記者從有關部門獲悉，備受關注的蘭州鐵路樞紐新建集裝箱中心站預計將于今年6月開建。據悉，該項目估算總額為47958.56萬元，擬定施工總工期為 18個月。該項目位于陸橋和蘭渝雙層集裝箱運輸道的交匯處，建成后，將成為輻射西北甘、青、寧、藏四省(區)的陸上集裝箱集散中心，建成使用后，年吞吐量將達到1100萬噸。

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東川將建設國家級

    鐵路集裝箱中心站

    據了解，蘭州鐵路集裝箱中心站建設項目，是2003年鐵道部確定建設的全國第一批18個鐵路集裝箱中心站之一，計劃占地面積1255畝，年吞吐量1100萬噸。該項目于2009年6月12日在第十五屆“蘭洽會”上正式簽約，2009年11月23日，鐵道部在蘭州市召開蘭州鐵路集裝箱中心站項目選址評審會，確定在西固區東川地區建設，將東川建設成為蘭州市包括集裝箱、特貨、快運和蘭州鐵路局貨場在內的物流中心。

    據有關部門負責人透露，蘭州鐵路樞紐新建集裝箱中心站項目位于蘭州市西固區東川鎮，設在河口南站與坡底下站之間(東川)，距河口南站2km，布設于黃河南岸臺地上，場地西側為蝎尾坪，北側為既有蘭新鐵路，東側為471廠與504廠家屬區，南側為皋蘭山。中心站內分為四個區域，分別為特貨貨區、集裝箱貨區、路局貨場、快運貨區。本工程在坡底下與河口南之間新建上、下行聯絡線，線路長度為5.225km。東川貨運中心集裝箱作業區估算總額為 47958.56萬元，靜態投資46639.9萬元，擬定施工總工期為18個月。預計該項目將于今年6月開始建設。

    蘭州將納入

    全國鐵路運輸核心

    “蘭州集裝箱中心站建成后，將成為輻射甘、青、寧、藏四省(區)集裝箱運輸的集散中心，它將使蘭州市快速納入到全國鐵路運輸核心，將對蘭州乃至甘肅經濟社會發展產生積極作用。”據有關負責人介紹，蘭州集裝箱中心站位于蘭州鐵路樞紐內，蘭州鐵路樞紐是我國西北地區主要交通樞紐，有隴海、包蘭、蘭新、蘭青及在建蘭渝和規劃蘭成等路網干線在此交匯，既是西北通往華中、華東、華北、華南及西南的咽喉，又是沿海內地通向甘肅、青海、新疆、西域的交通要沖，國內鐵路網中起著中樞和紐帶作用。蘭州集裝箱中心站是全國鐵路集裝箱運輸網絡中18個具有整列集裝箱班列編、裝、卸能力的中心站之一，也是甘、青、寧、藏四省(區)集裝箱運輸的集散中心，該中心站位于陸橋和蘭渝雙層集裝箱運輸道的交匯處，在網絡中的意義和作用十分重要。

    該項目的建設不僅是改善蘭州鐵路樞紐運輸組織，適應鐵路集裝箱運輸需求快速增長的需要，同時也是建設區域集裝箱貨物集散中心，加強地區鐵路集裝箱作業能力的體現。東川集裝箱中心站建設，通過提升鐵路裝備現代化水平，提高集裝箱運輸服務質量，進一步完善蘭州地區綜合交通運輸體系，為區域經濟和社會發展提供強有力的基礎設施保障，使蘭州市快速納入到全國鐵路運輸核心，將對蘭州乃至甘肅經濟社會發展產生積極作用。