到明年，成都市將初步建成西部區域物流中心和全國物流體系重要節點，物流業產值年均增長18%以上，實現增加值500億元。記者從昨日舉行的全省第三方物流發展工作現場會暨電視電話會上獲悉，備受關注的成都高新綜合保稅區本月內將實現封關運行。與此同時，航空物流園區口岸聯檢大樓及口岸作業區已建成啟用。青白江國際集裝箱物流園區口岸聯檢大樓基本建成，口岸作業區預計3月底前投運。龍泉物流中心口岸聯檢大樓即將開工。
　　航空
    今年上半年開通到美國的貨運航線 
　　目標：建設國內第四大國際航空樞紐，即要建成面向歐洲和中東地區，輻射中西部及國內發達城市的國內第四大門戶樞紐機場和西部一流的國際航空物流園區。 
　　項目追蹤：成都市以雙流機場為核心，劃定了37平方公里國際航空樞紐綜合功能區，著力發展航空物流、站前商務、臨空國際總部經濟、航空維修及配套、公務機基地等產業，目前總體規劃、詳規及核心區域城市設計已編制完成。總投資2.5億元的空港第二貨站已建成啟用，機場航空貨物年運能從38萬噸增長到93萬噸。 
　　在航空物流園區建設方面，園區規劃總面積5.1平方公里，重點發展航空物流、倉儲配送、基地航空等項目。目前共引進項目34個，其中億元以上項目16個，協議資金42.5億元，已到位27億元，去年新引進美國德芙、安博、互惠物流等3家過億元的項目。已建成園區2500畝，形成20萬平方米的倉儲設施，嘉里大通、四川物流等8個項目已建成投運。 
　　最新動態：考慮到富士康等企業產品運輸的要求，該市將于今年上半年開通到美國的貨運航線。 
　　鐵路 
　　力爭本月開通成都至中亞歐洲“五定班列” 
　　目標：建設西部鐵路物流樞紐。具體來說，要推進青白江鐵路集裝箱中心站、大彎鐵路貨站、成昆貨運外繞線、普興鐵路貨站及物流園區建設，打造西部最大的鐵路物流樞紐、鐵路大宗貨物集散中心和鐵海聯運內陸港。 
　　項目追蹤：目前總投資10億元、占地2140畝、亞洲規模最大的青白江鐵路集裝箱中心站已建成投運，年吞吐貨物2600萬噸。鐵路集裝箱物流園區規劃面積3500畝，總投資25億元，主要發展以集裝箱聯運和增值服務為基礎的工業、商業配送和國際采購，預計明年建成。大彎鐵路貨站已批準納入成蘭鐵路項目，即將開工，依托貨站的鐵路散貨物流園區規劃面積3650畝，主要發展原材料、生產資料等大宗散貨物流，將建成西部最大的倉儲配送和展示交易中心。新津普興鐵路貨站將于今年5月建成投運，依托貨站的新津物流園區規劃用地3600畝、投資40億元，預計明年建成。 
　　最新動態：目前，成都市已開通了成都至上海、廣州、天津等沿海港口城市的9條線路貨運班列，力爭本月開通成都經阿拉山口至中亞、歐洲和至寧波的鐵路集裝箱“五定班列”。 
　　公路 
　　新都物流中心傳化基地建成全國最大的公路貨運集散地 
　　目標：建設西部公路物流中心
　　項目追蹤：新都物流中心傳化基地已開通公路貨運專線近200條，形成以長途聯運為主的公路貨運港，建成全國最大的公路貨運集散地。龍泉物流中心正抓緊建設公路貨運集散區，形成依托成渝經濟區的公水聯運港，計劃到明年建成連接成渝經濟帶、輻射長江流域的區域物流中心。同時，加快建設青白江、新津公路貨運集散區，形成依托鐵路貨運為主的公鐵聯運中心。