受北方冷空氣南下影響，湖南、貴州、江西的冰凍、雨雪天氣仍在持續(xù)。當(dāng)?shù)馗咚俟�路結(jié)冰，嚴(yán)重影響出行，高速路段旅客、貨車滯留的消息也不斷傳出。昨天，記者了解到，目前從杭城發(fā)往冰雪災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)的快件運(yùn)送車也被擋在了高速公路的進(jìn)口處，物流受阻。而受到春節(jié)前網(wǎng)購?fù)�季影響，不少快遞公司的倉庫爆倉的問題越來越嚴(yán)重。
快遞“慢走”，賣家心焦
一聽說貨要寄往冰凍肆虐的貴州，華東地區(qū)專賣楠竹家具的賣家“宜家”面有難色，只好一再向買家聲明“不對(duì)快遞晚到負(fù)責(zé)”。
“宜家”表示，找一間高效的快遞公司成了最近的心病。年底物流大塞車，再加上天公不作美，自己每天得花費(fèi)大半時(shí)間來處理物流投訴。
“我可不想為了無法及時(shí)到貨的商品挨‘差評(píng)’。”“宜家”說，“事實(shí)上，我們已經(jīng)在有意無意地減少東三省、西南部分冰雪災(zāi)害地區(qū)的訂單了。”
據(jù)了解，浙江寄往貴州的快遞，通常來說最慢一周也能到貨，但現(xiàn)在究竟要多久才能到貨，賣家們均表示無法向顧客保證。也有賣家把丑話說在前頭：“愿意等的就下單付款，不愿等的就請(qǐng)暫時(shí)關(guān)閉交易。”
賣家“乖囡”很苦惱，阿里旺旺上的買家一直在追問何時(shí)能到貨。“乖囡”說，速度快慢先不說，快件的遺失問題也變得更為突出。“一般情況下，我都會(huì)要求買家選擇快遞公司，也事先講明快遞很可能延誤。同時(shí)，也建議買家按申保價(jià)值的3%。—5%。來進(jìn)行保價(jià)，以防丟件。最近快遞公司的快件太多，萬一忙中出錯(cuò)，導(dǎo)致貴重物品遺失就不劃算了。”
物流公司婉拒“冰雪快件”
在武林廣場附近工作的陳小姐，一上午連打了三個(gè)電話催快遞員上門攬件，快遞員小邵才氣喘吁吁趕到。
小邵一進(jìn)門就解釋，前一站要求速遞的快件太多了，單單一幢大樓就要收滿近百個(gè)包裹。小邵一聽陳小姐的快件目的地是江西，立刻婉拒。“從冰雪災(zāi)害天氣開始，前往湖南、貴州、江西、山西、東三省等地區(qū)的快件，已經(jīng)處于排隊(duì)等候期了。”快遞員小邵說，“這幾天，對(duì)于發(fā)往這些地區(qū)的快件，我們已經(jīng)暫停攬件了。而且因?yàn)榕R近春節(jié)，快遞的包裹特別多，物流運(yùn)輸根本就忙不過來，很可能會(huì)出現(xiàn)延誤。一些小的快遞公司，倉庫甚至已經(jīng)爆倉了，新的快件根本沒有地方放。”
天天快遞杭州客服人員表示，正常三天到貨的杭州至東北的快件，現(xiàn)在因?yàn)楸狈胶�冷天氣充滿了變數(shù)。“至少要7天或者更久才能到貨，天天快遞送快件走的是汽運(yùn)，對(duì)天氣的要求比較高，碰上大霧、冰凍，運(yùn)輸車根本就跑不動(dòng)。”該工作人員介紹，年底快件業(yè)務(wù)爆倉、運(yùn)輸快遞人手不足和惡劣天氣等因素，對(duì)今年杭城的快遞業(yè)影響巨大，快遞“慢走”的現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重。
對(duì)此，依靠航空線運(yùn)送快件的順豐速遞成了很多人的“救命稻草”。晚上七點(diǎn)，順豐速遞胭脂新村分站燈火通明，成百上千個(gè)快件包裹被工作人員分揀、打包、歸類。工作人員表示，只要這些城市的航班沒有因?yàn)橛暄┨鞖庋诱`，隔天到貨的機(jī)會(huì)很大。但考慮到目前是非常時(shí)期，別家不敢接的急件都跑來了順豐，業(yè)務(wù)量大增，也有部分貨不能準(zhǔn)時(shí)到貨。記者 祝瑤