元月5日，全省交通運輸工作會議在西安召開，此次會議主要任務是總結“十一五”發(fā)展成就和經(jīng)驗，明確“十二五”奮斗目標，安排2011年交通運輸工作，動員全系統(tǒng)立足新起點，搶抓新機遇，努力推進陜西交通運輸科學發(fā)展。 

　　過去的五年，是陜西交通運輸發(fā)展史上波瀾壯闊、成就輝煌的五年。完成交通運輸固定資產(chǎn)投資1878億元，其中2010年完成549億元，全面超額完成“十一五”規(guī)劃目標任務，實現(xiàn)了公路交通由嚴重制約到明顯緩解的歷史性轉變，對全省經(jīng)濟總量的貢獻率達到5%，創(chuàng)造就業(yè)崗位600萬個，為深入推進西部大開發(fā)、支撐西部強省建設和服務三秦百姓做出了重要貢獻。

　　工程建設方面，五年建成高速公路2100公里，僅去年一年建成600多公里，總里程達到3400公里，由“十五”期的全國第17位躍居第8位。五年新改建農村公路11萬公里，其中新建通村水泥(油)路7萬公里，實現(xiàn)了所有具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通公路、83.7%的建制村通水泥(油)路，使2.4萬個行政村的1900萬農民群眾走上了致富路。交通運輸部在陜西召開全國農村公路建設現(xiàn)場會，推廣了我省的經(jīng)驗。五年新增二級以上干線公路約1500公里，60%的干線公路達到二級以上標準。全省公路總里程達到14.7萬公里，路網(wǎng)密度71.4公里/百平方公里，較“十五”末提高44.9 %。實施高速、干線公路大中修工程近8000公里，建成養(yǎng)管示范路4550公里，改造危橋500座，治理災害路段500公里。出臺《陜西省治理公路超限運輸辦法》，平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.2%，治超工作由專項集中治理向長效管理穩(wěn)步推進，我省治超的做法在全國推廣。 

　　道路運輸方面，五年建成二級以上客貨運站36個，農村客運站點8758個，2010年底，全省營運客貨車輛達到6.8萬輛、22.7萬輛，較“十五”末增長28.3%、104.3%。西漢、西康等10余條高速客運全部實現(xiàn)路通車通、提供高檔次車輛和航空式服務，高速、干線客運經(jīng)營公司化水平達到100%、87%。“三農快客”向村村通延伸，開通通村客運班線2944條，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、88%的建制村通上班車。傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉型起步，城市配送、小件快運快速發(fā)展，物流企業(yè)初具規(guī)模。頒布實施《陜西省水路交通管理條例》，航運海事管理日趨規(guī)范。

　　精神文明建設方面，唱響“微笑服務”、“舒心旅途”、“溫馨驛站”等服務品牌。在省社科院的民意測評中，公眾對交通的滿意度排名第一。創(chuàng)作了《交通文學叢書》等一批有影響的文化作品，建成了西漢高速“華夏龍脈”雕塑等文化工程，在全國首發(fā)交通音樂專輯《我們一直在路上》。全系統(tǒng)獲得全國“五一”勞動獎狀1個、獎章2個，全國文明單位2個、精神文明建設先進單位3個。曹森同志當選“60位新中國成立以來感動交通人物”，39名交通職工被評為全國和省部級勞模。2010年省廳榮獲“全國交通運輸系統(tǒng)文明行業(yè)” 和“省級文明單位”稱號，行業(yè)的凝聚力和影響力大大提升。

　　會議確定全省“十二五”交通運輸發(fā)展的目標任務是：以構建大交通、完善大路網(wǎng)、強化大樞紐、發(fā)展大物流為方向，五年完成投資約2400億元，其中，交通固定資產(chǎn)投資2270億元，公路養(yǎng)護投資140億元。到2015年，全省公路總里程達到16萬公里，路網(wǎng)二級及以上公路比例達到10%，路網(wǎng)密度達到77.7公里/百平方公里，公路客貨運量達到12.5億人、10.4億噸。總體發(fā)展水平位于全國前列、西部領先，基本適應我省經(jīng)濟社會發(fā)展需要，基本滿足人民群眾的出行需求。

　　會議提出，2011年我省要確保完成交通投資560億元以上，其中交通固定資產(chǎn)投資540億元，公路養(yǎng)護25億元。安排高速公路建設項目15個，在建規(guī)模約1400公里，建成千陽-寶雞、西安-商州、西安-銅川、西安-寶雞改擴建寶雞-興平段、白河-安康、漢中-略陽、洛南-岔口鋪等7個項目，全面加快神木-府谷、銅川-黃陵、榆林-綏德、延安-志丹-吳起、咸陽-旬邑、法門寺-降帳等6個項目建設，積極推進黃陵-延安、定漢線漢中以南等2個項目建設進度。加快完善榆林-佳縣、安康-平利、渭南-玉山、西咸北環(huán)線等項目前期工作，力爭盡早開工建設。全年建成通車里程400公里以上，總里程達到3800公里，省境內國家高速公路基本建成。到2012年，通車里程達到4000公里以上，2015年突破5000公里，基本實現(xiàn)縣縣通高速。到2015年，所有縣（市區(qū)）與中心城市實現(xiàn)二級以上公路連通，農村公路里程達到14萬公里，具備條件建制村通達瀝青路，所有縣道和90%的鄉(xiāng)道實現(xiàn)路面硬化，五年新改建3萬公里，新增橋涵配套和改造危橋2萬延米。

　　穩(wěn)步推進運輸站場建設，重點建設西咸等5個國家公路運輸樞紐、西安城北等綜合客運樞紐和一批物流園區(qū)（中心），力爭建成60個客運站、50個貨運站和550個鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運站。到2015年，實現(xiàn)市市擁有現(xiàn)代化的一級客運站、縣縣擁有功能完備的二級客運站，90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級客運站，所有通班車的建制村建有停靠點；市市擁有一級貨運站，70%的縣城建成等級貨運站。建成安康至白河164公里國家高等級航道。