區域功能開發穩步推進。保稅物流加工產業加速形成，投資3億元的普羅旺斯番茄紅素項目是目前全國保稅港區最大的出口加工項目，年內將正式投產；國際產品交易市場建設成效顯著，已注冊8家市場交易主體企業，并全部開展業務。國際船舶交易市場完成船舶交易20艘，國際航運交易市場完成交易10000多票。目前該區正在積極為進口紅酒、鐘表、高檔工藝品提供良好的交易平臺；與內陸“無水港”對接和國際經貿合作深入開展，天津與蒙古國經貿合作進展順利，大新華物流和蒙古國亞洲物流的合資公司已在東疆注冊，并計劃建設天津和蒙古國兩個物流中心。同時，吸引俄羅斯和中亞五國聚焦東疆，推動意大利中小企業投資物流園項目；國際航運企業加速聚集，已經有28家航運企業注冊，完成名稱核準船公司18家，濱海新區專門設立6億元專項資金支持落戶的航運企業發展；汽車進出口基地加速形成，目前中國北方最大的汽車承運商華圖航運在東疆注冊。
據了解，到2012年，東疆將完成10平方公里保稅港區的建設。2020年將保稅港區范圍擴展到33平方公里，投資總額超過2000億元，實現GDP570億元，其中服務業占85%。
隨著金融危機的“余波效應”以及宏觀調控力度的加大，許多企業和臨港大項目面臨著“資金之渴”。東疆保稅港區獨辟蹊徑，在金融領域的創新中大膽探索，形成了獨有的“東疆模式”，推動了開放性經濟的快速、健康發展
在目前全國已經批準的十多個保稅港區中，發展定位及功能拓展大同小異。但是，天津東疆保稅港區在發展中的創新之舉遠遠走在了全國前列。
在東疆保稅港區采訪，記者聽到了一個新名詞“飛機融資租賃”。據介紹，飛機融資租賃是一項集貿易與金融為一體的綜合性金融業務。出租人購買承租人(航空公司)選定的飛機，享有飛機所有權，并將飛機出租給承租人在一定期限內有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式。目前，融資租賃以其成本較低、靈活性較大和融資渠道多樣化等特點，成為各航空公司租賃飛機的最佳選擇。
為此，東疆保稅港區設立了金融與租賃服務機構。東疆投資公司與工銀租賃、波音公司、南方航空攜手，利用東疆保稅港區這一綜合性創新平臺，完成了價值3.2億美元的兩架波音777F貨機融資租賃業務。
到2010年底，東疆保稅港區融資租賃業務總體上形成100億元的資產規模，占到了全國的“半壁江山”。
船舶產業投資基金是濱海新區金融改革創新的一大亮點。據相關負責人介紹，該基金主要是投資造船航運產業，將產業資本、金融資本和社會資本融合在一起，通過直接出資參股、收購兼并、實物投資等多種方式，將航運企業、船舶制造、港口物流貿易企業、各類金融機構等產業鏈上下游企業資源有效進行整合，爭取各方利益最大化。
2009年，受金融危機的沖擊，國際海運市場處于低迷期。船舶產業投資基金承接船東的棄船，并讓船舶制造企業接受更理性的買家和投資者。同時為船東提供租金適宜的運輸船舶，免去了其投資購船的巨大費用。對于投資方來講，在市場低谷時進行投資，購進船舶資產，在經濟逐漸擺脫低迷狀態進入上升區域后，可獲得豐厚的回報。
據統計，自2009年底在東疆保稅港區設立船舶產業投資基金以來，已投資了40余條船舶，合同總金額為150億元。隨著船舶產業基金的發展，“漣漪效應”將使該區更多的關聯產業從中受益。