在承前啟后的歷史節點，遼寧省交通廳廳長張鐵民表示，“十二五”期間，遼寧依然會堅持“發展是第一要務”的思路。我們有一個基本判斷：遼寧老工業基地全面振興對交通運輸需求的不斷增強與全省交通運輸保障能力總體不足之間的矛盾，依然是當前我們面臨的主要矛盾。因此，繼續加快交通發展仍然是“十二五”遼寧交通工作的主基調。張鐵民特別強調，這個“發展”不是盲目的超前發展，而是適度的超前發展，做到“量力而行，有所作為”�！　　　� 
　　“十二五”期間，遼寧省交通人將更好地體現為經濟社會發展服務的思想，緊緊圍繞經濟社會發展需求來謀劃交通發展。據悉，未來五年，遼寧省將重點推進三大經濟區域的交通服務體系建設：全力加快沿海經濟帶交通發展，完善濱海公路網絡和沿海港口設施；全面加強沈陽經濟區交通建設，打造以沈陽為中心的干線公路網絡；努力加大對遼西北地區的政策扶持力度，為突破遼西北戰略的全面實施提供支撐�！　　　� 
　　“我們會把交通結構調整作為未來五年的主攻方向，堅持走內涵式的交通發展道路�！睆堣F民說，要做到這一點，需要做的工作很多，至少有三個重點。一是大力優化公路網絡結構。加快低等級公路升級改造，努力提高黑色路面鋪裝率和二級以上公路比重。二是全面優化港口泊位結構。適度加大大型專業化泊位建設力度，扎實推進以港區聯動為特點的中小港口建設，繼續大力推進港口資源整合，努力增強全省港口集群的整體優勢和核心競爭力。三是全力優化運輸結構。堅定不移地推進道路運輸集約化經營，加快運力結構調整步伐，合理規劃和開辟客運班線，完善道路客運網絡布局�！　　　� 
　　張鐵民認為，發展現代交通運輸業是一篇大文章。在這篇大文章中，科學發展、創新發展、和諧發展這三章應該占有一定篇幅。必須堅持科學發展。更加注重全面協調，更加注重統籌兼顧。要統籌綜合運輸體系建設，通過建立協調和溝通機制，有效銜接公路、水路、鐵路、航空、城市公交、城市軌道交通等多種運輸方式，逐步實現客運“零距離換乘”、貨運“無縫隙銜接”。要統籌交通系統內公路、運輸、港航等行業發展，避免出現行業發展上的“短板”。要統籌城鄉交通發展，增強城鄉公路連通功能，加快縮小城鄉交通發展差距。必須堅持創新發展，要集中力量攻克一批重大交通科技項目，進一步加強對國際先進科技成果的引進吸收，全面提高交通科技發展水平。要針對交通運輸行業內部運行存在的突出問題，大力開展體制機制創新和管理制度創新。必須堅持和諧發展，努力建設和諧的行業文化。確保交通運輸產業能夠在平順調和的氛圍中持續健康發展。要把發展資源節約型、環境友好型交通作為重要著力點，加快以低碳為特征的現代交通運輸體系建設，全力打造綠色交通。要全面加強安全管理、政務公開、信息服務等公共服務工作，全方位推進交通運輸產業向更高層次邁進。