修路、養路……打造生態文明路，營造一個“暢、安、舒、美”的通行環境，一直是廈門市公路局的奮斗目標。 
　　每年，廈門市公路局都擔負一批交通基礎設施建設任務。2011年是“十二五”計劃的開局之年，2011年，他們將繼續加大力度和進度，著力完善廈門路網。具體會有哪些動作？讓廈門市公路局局長陳澤順告訴您。 
　　30億建設交通基礎設施 
　　導報記者：每年公路局都要建一批交通基礎設施。今年，公路局有哪些項目？ 
　　陳澤順：公路建設上，將根據廈門市島內交通總體需求和島外新城建設規劃，著力解決島內交通條件，完善島外四個新城配套路網建設。2011年，公路局基建項目計劃完成投資約30億元，海翔大道、環島干道上半年將盡力攻克幾個難點，實現全線通車。 
　　公路局今年的一大重點項目是南安 （金淘）至廈門高速公路（簡稱廈安高速）。新孫坂路（國道324線至站北五路段）、圣果路、天水路、美星立交、國道324復線 （西湖-馬巷、白云大道-縱二路段）等項目也將完成建設。 
　　今年，還將新開工建設近20個項目，主要有國道324復線 （馬巷-小盈嶺段）、田集高速公路連接線拓寬改造工程、民安大道以南道路一期工程、龍東溪綠化工程、西福路（同集路-西柯街）改造工程、美山路改造工程、中洲島舊海堤南側現狀水面填方工程、東部燃氣電廠（LNG）出線通道配套道路等。 
　　此外，今年還將繼續推進海翔大道二期工程、廈沙高速公路 （云埔－新圩－南安段）、集灌路延伸段（灌口至長泰通道）、海新路隧道工程、國道324線東孚段改線工程、省道206線擴建工程、仁德路（站北五路－孫坂北路段）和興溪路（天水路至孫坂北路段）及同南路（縣道414線）改造工程、盧澳路北延伸段等項目的前期工作，爭取早日具備開工條件。 
　　對路況較差路面進行翻修 
　　導報記者：公路養護關系到城市的 “面子”問題，這也是公路局工作的一大重頭。今年，廈門在提高公路養護質量方面有什么新舉措？ 
　　陳澤順：上半年，廈門將迎來“部檢”，即交通運輸部全國干線公路檢查。公路局將以“部檢”為契機，提高養護質量。 
　　去年，我們已完成國道324線小盈嶺段“白改黑”改造，今年上半年，我們將完成國道324線海滄、集美、同安路段27公里 “白改黑”的改造，這段路將由原來的“白色”水泥路變身“黑色”瀝青路。此外，工業化和城市化進程比較快，一些道路干線車流量較大，重型車輛較多、道路負荷大，路況較差，今年我們也將加強對這些路面的改造。 
　　此外，明后兩年，按照廈門養護站建設規劃，我們將新增2-3個養護站，島內1個、島外1-2個。養護站是公路養護非常重要的基礎設施，目前廈門有30多個養護標段，但因用地缺乏，很多班站只能租當地民房作為站房，設施簡陋。 
　　試點建設公路信息中心導報記者：打造生態文明路是廈門提出的一大目標。信息化和生態低碳是公路管理未來的一大趨勢。在這兩方面，公路局有何新動作？ 
　　陳澤順：在加強公路信息化上，今年我們將在全省試點建設公路信息中心，將公路局所管轄的所有公路都納入信息中心的監控內。過去，道路上發生什么事，很多還是靠路政人員上路巡查，今后道路上一有風吹草動，監控中心一目了然，道路信息及相關資料都將第一時間反饋到監控中心。 
　　公路信息中心的建設對路產路權的維護很重要，特別是一些偏僻小路和山路。過去，一些車輛出事故，撞壞了道路設施，或是路產被偷盜、設施被破壞，如果路政人員沒有第一時間發現，我們就很難抓住“證據”。有了監控，我們就可以在信息中心第一時間了解路面信息。 
　　“生態低碳”也是我們一直在探索的。在道路管理上，路燈的耗電量較大，我們在所管轄范圍內的路燈上引進節能設備，可節能近30%，單這一項，一年可節省電費200多萬元。 
　　此外，我們不斷改進養護工藝，在環島路的養護上引入路面再生劑，對個別路面老化路段，直接在原有路面上噴再生劑即可，使路面煥然一新，比以往挖除老路、加鋪加厚路面的辦法，省時又省料，同時又環保。 
　　隧道內加裝自動噴淋系統 
　　導報記者：隨著新建隧道越來越多，隧道安全應急保障成為市民關注的一大熱點。 
　　陳澤順：明后兩年，根據規劃，我們將在公路局管轄的大于1公里的長隧道內加裝自動噴淋系統。廈門的長隧道越來越多，如成功大道、環島干道那些大于1公里的隧道，都屬于長隧道，今后都將加裝自動噴淋系統。目前，我們正在做前期調研和準備。 
　　我們還將完善各類應急預案，組織或參與各層次多類型有多部門參加的應急演練，提高總體應急能力和多部門協作能力，提高轄區道路的防災防毀和交通應急保障水平。 
　　市民問局長 
　　國道上有望設服務區 
　　林先生：高速公路每隔三五十公里就有一個服務區，國道上卻一個也沒有，一旦內急，想找個方便的地方太難了。今后有沒可能在國道上也設服務區，解決過往司機內急、加油等問題？ 
　　陳澤順：這一提議目前在前期調研中，正在做可行性研究。目前廈門境內有國道324線、國道319線以及省道206線等，這些道路的確都沒有設服務區。如調研結果認為有必要，條件又允許的話，未來我們國道上也將設服務區。 
　　廈安高速年底將建成劉先生：我是南安人，想問一下，廈安高速公路什么時候可以建成？ 
　　陳澤順：南安（金淘）至廈門高速公路（簡稱廈安高速）今年年底將建成，力爭年底實現主線通車。 
　　環島干道力爭上半年全線通車 
　　2010回顧 
　　濱海西大道改善工程通車 
　　2010年重點推進島外道路建設，加快島外路網的升級與完善，新開工建設三南路、翔安東路 （水劉線－大嶝橋段）、海翔大道（瓊頭－翔安大道段）擴寬改建工程等項目，南安（金淘）至廈門高速公路已全線開工建設。 
　　全年累計完成投資23.8億元，其中BRT2號線（同安線）和翔安大道二期工程于上半年建設完成，翁角路改造工程、濱海西大道交通改善工程、新圩小城鎮建設市政道路建設等項目年底前實現通車。 
　　完成324線小盈嶺段“白改黑” 
　　完成國道324線小盈嶺段“白改黑”改造、同安北環路面拓寬改造、國省道水泥路面破板修復和清灌縫以及公路標線刷新，綠色長廊建設、班站維修改造、內業資料整理等各項迎部檢的準備工作有序進行。 
　　春季綠化改造方面，完成國道324線同安段春季綠化改造和集美段灌溉管網建設。綠化建設方面，完成的項目有環島干道、成功大道北段兩側綠化景觀整治工程和翔安大道二期綠化工程以及對轄區內8座人行天橋進行垂直綠化等。 
　　全市隧道安裝110報警定位牌 
　　加強橋梁、隧道安全運營管理，加大隧道執勤和橋梁巡查力度。 
　　2010年主要完成全市隧道110報警定位牌安裝工作，以及制定了成功大道隧道群火災事故應急預案，并著手編制全市隧道突發事件應急預案。同時，完成成功大道標志標線的更新改造。 
　　李先生：開車經常走環島干道，我想了解一下目前環島干道進展如何，何時能全線通車呢？ 
　　陳澤順：目前最新的進展是，環島干道（文曾路—廈大段）廈大隧道左洞貫通，右線預計3月份可貫通。廈大隧道可以說是環島干道（文曾路—廈大段）全線的控制性節點工程。廈大隧道貫通后，如果3月底前幾個制約工程進展的難點問題得以攻克，配套工程及兩側連接線施工順利的話，環島干道有望今年上半年實現全線通車，否則還得等一段時間。