春運(yùn)第11天 做好“末端春運(yùn)”保障農(nóng)民出行
2011-1-30 20:40:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
春運(yùn)第十一天,全國(guó)道路水路共發(fā)客可達(dá)7401萬(wàn)人次。全國(guó)道路運(yùn)輸繼續(xù)保持高峰運(yùn)量,可達(dá)7300萬(wàn)人次,比昨日增長(zhǎng)95萬(wàn)人次,與去年同期相比增長(zhǎng)13.9%。全國(guó)共投入大中型營(yíng)運(yùn)車(chē)輛約84萬(wàn)輛,發(fā)班次約250萬(wàn)個(gè)。全國(guó)主要省市水路客運(yùn)量可完成101萬(wàn)人次,船舶總數(shù)約11400艘,客位數(shù)約53.4萬(wàn)個(gè)。
農(nóng)民工在春運(yùn)中一頭連著大城市,一頭連著小鄉(xiāng)村。農(nóng)民工買(mǎi)了票,上了車(chē),離開(kāi)了大城市,并不等于其行程就結(jié)束了。從實(shí)際情況看,一個(gè)農(nóng)民工回家至少要換兩次車(chē):到達(dá)省會(huì)城市或地級(jí)市后換乘到縣城的車(chē);到達(dá)縣城后再換乘到鄉(xiāng)村的車(chē)。而從縣城到鄉(xiāng)村這一段,也即“末端春運(yùn)”,由于道路狀況差、客運(yùn)車(chē)輛檔次低數(shù)量少、安全隱患大,是交通運(yùn)輸部門(mén)監(jiān)管的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。
今年春運(yùn)以來(lái),各地交通運(yùn)輸部門(mén)的春運(yùn)部署都“向下看”,將基層農(nóng)村道路運(yùn)輸作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,加強(qiáng)縣鄉(xiāng)客運(yùn)安全監(jiān)管,維護(hù)市場(chǎng)秩序,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保障把返鄉(xiāng)過(guò)節(jié)的農(nóng)民工順利送離大城市,也要安全送到家門(mén)口。
臨夏縣是甘肅省臨夏回族自治州的一個(gè)農(nóng)業(yè)大縣,全縣共有農(nóng)村人口38萬(wàn)多人。為了給廣大農(nóng)民群眾創(chuàng)造一個(gè)安全便捷的出行環(huán)境,在春運(yùn)工作中,甘肅省臨夏縣運(yùn)管分局針對(duì)本縣農(nóng)村營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng),農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛多的實(shí)際問(wèn)題,集中運(yùn)政執(zhí)法人員,加大執(zhí)法力度,結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的打擊“黑車(chē)”專項(xiàng)行動(dòng)和道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)整治工作,有針對(duì)性的在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)路段進(jìn)行定點(diǎn)查處。采取動(dòng)靜結(jié)合、白天夜晚結(jié)合的方法靈活機(jī)動(dòng)的進(jìn)行稽查、對(duì)群眾舉報(bào)投訴的黑車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)查處、在上下班高蜂時(shí)段集中查、利用雙休日和下班以外的時(shí)間突擊查、深入農(nóng)村集鎮(zhèn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等黑車(chē)活動(dòng)頻繁的場(chǎng)所專項(xiàng)查,凈化客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境,強(qiáng)化安全管理,確保農(nóng)村春運(yùn)安全有序運(yùn)行。
根據(jù)農(nóng)村群眾出行的需要,湖北省運(yùn)管局采取靈活機(jī)動(dòng)的運(yùn)輸組織方式、合理安排線路、班次、發(fā)班密度,為廣大農(nóng)民群眾提供安全、快捷、舒適的乘車(chē)條件。同時(shí),加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)等當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)和村民自治組織的聯(lián)系,開(kāi)展監(jiān)督檢查,落實(shí)各項(xiàng)運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度。
山西運(yùn)管局在嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》精神,提請(qǐng)地方政府明確由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)督管理,實(shí)行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實(shí)”政策,并指導(dǎo)和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)道路運(yùn)輸安全機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi),履行安全管理職責(zé)。
山東則在保證干線、城鄉(xiāng)客運(yùn)的同時(shí),充分發(fā)揮客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的作用,認(rèn)真做好縣域內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)工作,保證農(nóng)村地區(qū)運(yùn)力充足,滿足廣大農(nóng)民權(quán)重節(jié)日期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚、趕集購(gòu)物、探親訪友的需要。
農(nóng)村客運(yùn)是一億多農(nóng)民工回家過(guò)年的最后一站,也是年后重返大城市開(kāi)始新一年辛苦打拼的第一站,交通部門(mén)針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)安全的努力保障了農(nóng)民工平平安安返鄉(xiāng),高高興興進(jìn)城。