12月8日，朔州車務段全天裝車達8447車，較日裝車計劃多出1947車，創出建段以來的單日裝車最高記錄，受到局長令通報嘉獎。

　　進入冬季以來，該段面對氣溫持續下降、現場作業條件更加惡劣、安全卡控難度不斷增加和鐵路運輸生產異常艱難等諸多困難和壓力，以提高鐵路運輸生產效率為主，充分發揮調度指揮職能，堅持挖潛提效，優化鐵路運輸組織，精細方案，暢通環節。結合管內實際情況，加強與路局調度所、各站的信息對接，及時調整鐵路運輸布局，突出寧岢、平朔、神朔線萬噸裝車點的運輸組織，采取車流調整手段，動態調整到港煤炭，最大限度地減少重車集中到達和積壓滯卸現象。控制發站集中裝車，實現貨源與運輸能力有機銜接、均衡匹配。同時嚴格防凍車管理，嚴格超偏載控制，突出請車兌現、計劃編制、機列銜接和重車上線、萬噸編解等作業質量的提升，努力提高鐵路貨運量。在12月8日，進入冬季以來最寒冷的一天，創出了建段以來單日裝車8447車的新記錄。

　　截止12月8日，該段鐵路貨物發送量已達17426萬噸，完成年計劃的101.6%。