刷新時速——廣州黃埔至東莞虎門：半小時；全程通車后：廣州到深圳1小時、到香港1.5小時

  小貼士：

  沿江高速互通（即出入口）怎么上？

  廣深沿江高速公路有限公司有關負責人說，高速一期工程在東莞境內的4個互通均已有或規劃建設連接路網，方便市民出行。

  麻涌互通：與西部干道相連；

  洪梅互通：規劃建設鎮際聯網路洪金路；

  沙田互通：規劃建設進港北路；

  威遠互通：往北可上現有廣深高速，往南經虎門大橋可達廣州南沙、番禺地區。

  本報東莞訊（記者張曉嘉）被譽為第二條廣深高速公路的廣深沿江高速公路一期（廣州至虎門段）將于下月中旬通車！而全線通車則要等到明年年底。屆時，廣州、深圳、東莞三地的市民往返三市都將不必再擠“廣深高速”了。昨日東莞市交通運輸局局長韓任海向媒體透露，沿江高速一期通車后，廣州到虎門的時間將由原來的1個多小時縮短為最快30分鐘不到。而全程通車后，從廣州到深圳僅需1小時，從廣州到香港也僅需1個半小時。

  工程：明年年底前全線通車

  廣深沿江高速公路有限公司有關負責人告訴記者，廣深沿江高速是與廣深高速平行的又一條南北向重要交通要道，全程通車預計將在明年年底前實現。而廣州至虎門段將于下月中旬通車。

  據介紹，沿江高速廣州至東莞段全長約59公里，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速100公里。其中明年1月中旬通車的一期工程（即廣州至虎門段）北起廣州官田互通，南至虎門威遠互通，全長約41公里，總投資約157億元。一期工程共設有7個互通，其中東莞境內4個，分別是麻涌、洪梅、沙田和威遠。公路沿途與廣州東二環高速、番莞高速、常虎高速虎門港支線二期、虎門大橋等高速路網相連，形成了相對完善的路網體系。

  而廣州-東莞段二期工程則包括廣州官田互通與G107國道連接線建設（約600米），以及威遠互通至長安段約16公里。“以上兩段建設預計在明年年底前竣工通車，深圳段預計也將在該時段實現通車。屆時沿江高速將全線貫通。”該負責人稱，以后東莞市民前往廣州可通過此高速連接廣州東二環，而往深圳方向則可借此直達南山區蛇口地區。

  東莞市交通運輸局相關負責人透露，該高速全程約89公里，比現有的廣深高速公路縮短了三分之一的路程。

  票價：廣州到虎門省10元

  在收費標準上定價為0.6元/公里。以此標準和設計時速100公里計算，一期通車后，廣州到虎門最快不到半小時，收費25元左右。而現行廣深高速從廣州到虎門大約需要1個多小時，高速收費約35元左右。全程通車后，從廣州到深圳僅需1小時，到香港僅1個半小時。