溫州繞城高速公路西南線、北線二期工程昨天動工建設，掀起了溫州繞城高速公路建設的高潮。這兩個工程計劃將于“十二五”期間建成通車，屆時溫州都市區將形成一條閉合的環形繞城高速公路。 
　　繞城高速公路的組成 
　　溫州繞城高速公路由繞城北線一期、繞城北線二期、繞城西南線、甬臺溫高速公路復線溫州段(其中一部分與繞城高速公路重合)四大工程組成。 
　　繞城北線一期已于去年建成通車；繞城北線二期計劃工期3年、繞城西南線計劃工期3年半；甬臺溫高速公路復線溫州段于11月3日動工，計劃工期4年。 
　　全部建成后，溫州繞城高速公路將形成一個閉合的環線，沿途經過樂清、永嘉、鹿城、甌海、瑞安、平陽、龍灣、甌江口新區等地，總里程140公里左右，將溫州大都市中心區攬入“懷”中。 
　　首次與城市快速路相連 
　　繞城高速公路西南線設置3處樞紐，分別為：仰義樞紐、萬全樞紐、閣巷樞紐；設6個互通，分別為：瞿溪互通、桐嶺互通、陶山互通、荊谷互通、閣巷互通，另在萬全設一處互通，與萬全樞紐組成復合樞紐互通；設6處收費站，分別為瞿溪收費站、桐嶺收費站、陶山收費站、荊谷收費站、閣巷收費站、萬全收費站。 
　　在瞿溪互通，繞城高速西南線與甌海大道西段快速路相連，這是溫州境內高速公路首次與城市快速路直接“牽手”。 
　　甌海大道是貫穿溫州大都市中心區的快速走廊(設計行車時速80公里，不設紅綠燈)，猶如一根交通“吸管”深入都市核心區，把車流快速從市中心輸送到繞城高速公路。因此，將來市民只要開車上了甌海大道，就相當于到了高速公路“門口”。 
　　成為溫州交通大“紐帶” 
　　溫州繞城高速公路將起到聯系主要交通干線、轉換城市交通和對外交通的重要作用，是溫州實現都市區半小時交通圈的關鍵性工程。 
　　交通部門介紹，溫州繞城高速公路將串聯溫州境內所有高速公路，包括沈海(甬臺溫)高速公路、甬臺溫高速復線(在建)、諸永高速公路、金麗溫高速公路、龍麗溫高速公路(規劃待建)，以及連接104國道、330國道、49省道、56省道、瑞楓公路、甌海大道等重要干線。這些公路，都將可以依托繞城高速公路實現交通中轉互換。 
　　并且，溫州繞城高速公路沿線分布著溫州都市區各大城市組團、工業經濟區和重要交通節點基礎設施。北線二期沿線有七里港、樂清柳市和白象片區；北線一期沿線有永嘉東甌工業園區等；西南線沿線有溫州鞋都、三溪工業區、溫州南火車站、溫州萬全工業區；甬臺溫復線溫州段(與繞城高速公路重合部分)沿線有溫州機場和多個沿海工業園區。 
　　溫州繞城高速公路的建設，將使我市初步形成一個以高等級公路和鐵路為骨干，深水港、航空港相互配套的綜合性、立體化、網絡型的交通體系；結合場站、物流中心的建設，基本實現人便于行、貨暢其流的目標，使溫州市真正成為國家交通樞紐城市。（本文來源：溫州日報）