本報訊（記者 顏開云 黎鐵橋 實習生 孫創）緊鄰芙蓉區九道灣貨運市場居住的王付生老人昨日等來了一個好消息，今年12月，這個困擾了周邊居民多年的貨運市場將遷出城區。湖南省零擔貨運協會會長任杰夫說，貨運市場遷出中心城區是大勢所趨，有利于降低運輸成本，更有利于減輕長沙市內的交通壓力。 
　　投訴 市場臟亂吵擾民多年
　　日前，有九道灣社區居民致信市長信箱（www.changsha.gov.cn/hdjl/szxx）說，從2000年搬進自建的安置房后，周邊環境日新月異：火炬路已經拉通，瀏陽河風光帶正在修建，一個20多畝的社區公園也提上了議事日程……這些都讓他感覺不錯。
　　但是，這位投訴者說，九道灣貨運市場的存在卻像一片揮之不去的烏云：臟亂差的環境、川流不息的貨車，時常在深夜響起的巨大裝卸貨聲音，極大地困擾著周邊的居民。
　　昨日下午，記者在貨運市場附近碰到王付生老人，他說：“有時凌晨2時還有車卸貨，我都睡不著，煩哪！”在市場對面加油站加油的車主也表示，以往到了傍晚六七時，都不敢從這過，因為老讓貨車給堵住了。
　　據了解，除了九道灣社區外，貨運市場周邊的南明苑、晚報小區等部分業主的生活也受到一定影響。
　　回復 12月合同到期市場搬遷
　　1月20日，芙蓉區政府辦通過市長信箱對此投訴作出了回復。
　　該區政府辦表示，九道灣貨運市場白天、晚上均有車運貨，產生的噪音確實對居民生活有一定的影響。經馬王堆街道、九道灣社區、市場管理辦公室共同研究，將從兩個方面進行整改：一是市場內禁止鳴喇叭；二是晚上12時后盡量控制不運貨物，將噪音影響降到最低限度。
　　另外，回復稱，該市場房屋租賃合同將于2011年12月到期，屆時市場將進行搬遷。
　　昨日，九道灣社區（原火炬村）相關負責人向記者證實，年底合同到期后，將不再與市場承包方續約，該處也不會作貨運市場之用。
　　大勢 物流市場整體淡出城區
　　其實，九道灣貨運市場年底的遷出，只是長沙未來貨運物流市場整體淡出城區的一個縮影。
　　近年來，長沙貨運業加速提升，但貨運配載業規劃滯后、影響交通和居民生活等問題比較嚴重，貨運市場遷出中心城區是大勢所趨。在剛剛結束的省市兩會上，省工商聯、長沙市政協委員鄒碧霞也分別遞交了提案，建議將省級貨運物流中心高橋貨運物流市場整體遷出城區，因“其消防、交通、社會治安問題嚴重，已不適合作為貨運物流業的駐地”。
　　在湖南省零擔貨運協會會長任杰夫看來，長沙縣干杉鄉、河西含浦是規劃和建設新的湖南省貨運物流中心的兩個合適地點，“一東一西，都在三環外，可立足長沙市，面向長株潭及3+5城市群�！比谓芊蛘f，貨運物流企業的整合，有利于降低運輸成本，更有利于減輕長沙市內的交通壓力。
　　據了解，去年省零擔貨運協會已編制了《湖南省貨運物流中心站場建設可行性研究》，并先后向交通部、省發改委、長沙市政府等進行了立項及征地的專題報告。