自貢“通道經(jīng)濟(jì)”物流快速運轉(zhuǎn)
草案：“……遂寧、內(nèi)江物流配送次級樞紐……大力加強(qiáng)綿陽、德陽、巴中、資陽、眉山、自貢、雅安、西昌、康定、馬爾康等重要交通節(jié)點建設(shè)……”
修改：“……遂寧、內(nèi)江自貢、雅安等物流配送次級樞紐……大力加強(qiáng)綿陽、德陽、巴中、資陽、眉山、西昌、康定、馬爾康等重要交通節(jié)點建設(shè)……”
——摘自《關(guān)于“十二五”規(guī)劃綱要的修改意見》
自貢市在規(guī)劃中，就是要建成川南商貿(mào)物流中心。“自貢是老工業(yè)基地，地處成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的腹地，也位于川南經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心。”說起自貢的發(fā)展優(yōu)勢，省人大代表、自貢市政協(xié)副主席、市工商聯(lián)主席王孝謙說，自貢是四川省重大裝備生產(chǎn)的主要聚集地之一，據(jù)不完全統(tǒng)計，2009年至2010年，全市至少有100件大件和1500萬噸大宗物資從自貢運輸出川。自貢為此對大件運輸通道進(jìn)行了規(guī)劃研究，通過公路建設(shè)可實現(xiàn)物流快速運轉(zhuǎn)，并依托宜賓和瀘州港口的建設(shè)，把沱江的航道向自貢延伸，解決物流成本，為物流企業(yè)發(fā)展提供更廣闊的平臺以及運轉(zhuǎn)率更高的物流方式。
“通道經(jīng)濟(jì)”將為自貢建設(shè)物
流配送次級樞紐創(chuàng)造條件。談到自貢的物流配送次級樞紐建設(shè)，省人大代表、四川英祥實業(yè)集團(tuán)有限公司董事長馮培祥十分高興，“企業(yè)發(fā)展，物流成本是很大一塊，物流發(fā)達(dá)了，對企業(yè)發(fā)展有極大的促進(jìn)作用。”馮培祥認(rèn)為，“十二五”規(guī)劃中提出把自貢建成物流配送次級樞紐，一方面是自貢的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，另一方面是自貢本身所處的地理優(yōu)勢——地處內(nèi)江和宜賓之間，特別是距離宜賓不遠(yuǎn)，可以與宜賓的港口聯(lián)上，打造物流配送次級樞紐的地理優(yōu)勢還是比較明顯的。
雅安
川西重鎮(zhèn)地理優(yōu)勢明顯
“十二五”規(guī)劃(草案)中，提到加快物流配送次級樞紐的城市時，點到名字的只有遂寧、內(nèi)江。修改后的“十二五”規(guī)劃中，增加了自貢和雅安兩市。
“表決批準(zhǔn)的‘十二五’規(guī)劃中，我們自貢和雅安被加進(jìn)了物流配送次級樞紐建設(shè)的城市中，這也是我們代表的意見得到了采納。”說起這一變化，自貢、雅安的省人大代表們，言語中都掩飾不住喜悅。對于自貢和雅安能被納入物流配送次級樞紐建設(shè)，兩市的代表都認(rèn)為，主要在于特殊的地理位置和較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具備建設(shè)物流配送次級樞紐的條件和優(yōu)勢。
雅安，川西重鎮(zhèn)。“雅安背靠甘孜、阿壩、涼山三州，面向成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)四川地區(qū)核心極的成都市，一條省道線把雅安與樂山市緊緊相連，這就是打造物流配送次級樞紐最好的條件。”省人大代表、雅安市農(nóng)業(yè)局副局長龍嘉研說，“兩會”期間審查《關(guān)于四川省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要的決議》(草案)時，雅安代表團(tuán)的代表們都提到了建設(shè)物流配送次級樞紐這個問題，談到了雅安獨特的地理優(yōu)勢。
“一方面，隨著交通的發(fā)達(dá)，雅安到成都已經(jīng)很近，我們提出的就是要打造成都半小時經(jīng)濟(jì)圈。另一方面，雅安又連接著甘孜、阿壩、涼山，打造區(qū)域物流中心地理優(yōu)勢明顯。”龍嘉研說，雅安市政府去年已出臺了《關(guān)于加快雅安市川西交通樞紐建設(shè)的意見》，明確要把雅安市建設(shè)成川西交通樞紐，交通發(fā)達(dá)了，自然為物流發(fā)展創(chuàng)造了最好的發(fā)展條件。
省人大代表、雅安中學(xué)高級教師李學(xué)軍說，現(xiàn)在雅安市正在加快推進(jìn)鐵路、高速公路建設(shè)，著力打造雅安物流中心，通過提高道路等級，完善交通網(wǎng)絡(luò)體系，全面提升運輸服務(wù)水平和效率，努力實現(xiàn)客運的“零距離換乘”和物流過程的“無縫銜接”，構(gòu)建“便捷、通暢、高效、安全”的綜合交通運輸體系，努力把雅安建成以物流配送為主的全省區(qū)域性次級交通樞紐。
記者 姚長壽