今年以來，中鐵集裝箱運輸有限責任公司搶抓機遇，開拓創新，大力加強集裝箱場站建設，創新和優化運輸產品和資源，不斷提高服務質量和經營效益，為貨主提供了便捷、安全、經濟、高效的運輸服務。

    為建設科學合理的集裝箱物流運輸網絡，這個公司安排調研組對鐵路集裝箱專辦站的規劃、選址進行現場調研，研究和完善了具體的設計方案，并積極聯系建設施工單位，按照集裝箱場站的統一技術要求和標準完善規劃設計后進行逐步實施。為提高工作效率和吊裝準確性，他們成立專門聯合攻關小組，歷時4個月時間實現了門吊作業的半自動化，開了鐵路貨場裝卸半自動化作業的先河。

    截至目前，全國已開通鐵路集裝箱中心站9個，開工建設鐵路集裝箱辦理站7個，全路700多個車站辦理集裝箱業務。預計到2015年，將形成覆蓋全國的鐵路現代化集裝箱物流運輸網絡，開行快速集裝箱班列。

    中鐵集裝箱公司在中心站、直屬站以及集裝箱辦理站間開通“門到門”全程物流服務，為客戶提供短途運輸、倉儲、分撥、配送等業務，實行“一站式”辦理、“一條龍”服務，努力提供由“站到站”到“門到門”的全程物流服務產品。

    為樹立中國鐵路在國際物流舞臺上的新形象，中鐵集裝箱公司繼開行連云港至阿拉木圖、天津至烏蘭巴托、北京至莫斯科等國際集裝箱班列之后，又開行了“渝新歐”國際集裝箱班列這條具有“新絲綢之路”美譽的國際鐵路聯運大通道，進一步發揮了國際聯運優勢，打通了歐亞經脈，深化了國際合作。“渝新歐”國際集裝箱班列起自重慶團結村，終至德國杜伊斯堡，途經中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，然后進入德國，釋放了運輸能力，提高了運輸效率，揭開了鐵路集裝箱運輸新的一頁，成為了國際貿易大通道上的一顆璀璨明珠。

    中鐵集裝箱公司認真貫徹落實鐵道部和交通運輸部簽署的《關于共同推進鐵水聯運合作發展協議》，積極與大連、營口、錦州、天津、青島、日照、連云港、上海、寧波、廈門、廣州、深圳、湛江、欽州、北海等20家港口進行合作，大力開發鐵水聯運項目。10月12日，首批6條集裝箱鐵水聯運合作示范項目啟動。目前，全國鐵路開行連云港—阿拉山口、黃島—阿拉山口、金港—滿洲里等40條集裝箱鐵水聯運班列，基本構建了覆蓋全國主要港口和內陸腹地主要城市的集裝箱鐵水聯運網絡通道，鐵水聯運量已占集裝箱鐵路運量的38%。

    優質的服務和科學的管理密不可分。中鐵集裝箱公司牢固樹立“安全生產大如天”“安全責任重于泰山”的理念，不斷加強安全管理，強化人才支撐，抓實干部作風，提高職工技能，推行政務公開和民主管理，開展創先爭優活動，提高精益化管理水平，傾力打造一流的、鐵路現代化的物流企業。