25日，省十一屆人大四次會(huì)議召開第四場(chǎng)記者招待會(huì)。梅州 市市長(zhǎng)朱澤君、中山市代市長(zhǎng)薛曉峰 、陽(yáng)江 市市長(zhǎng)魏宏廣介紹各市工作的新亮點(diǎn)，并答記者問(wèn)。

    梅州：盡快走進(jìn)高鐵新時(shí)代

    “我們要盡快走進(jìn)高鐵新 -

時(shí)代，如果動(dòng)工晚一年，發(fā)展落后十年！”梅州市市長(zhǎng)朱澤君表示，梅州搶抓全省掀起“粵東西北交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”的歷史機(jī)遇，盡快打通梅州直達(dá)珠三角、海西區(qū)及潮汕地區(qū)的交通大動(dòng)脈。加快建設(shè)直接連接珠三角的高速鐵路和高速公路，爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)梅州至惠州 高速鐵路，盡快動(dòng)工建設(shè)鷹梅、浦梅快速鐵路。

    在回答記者提問(wèn)時(shí)，朱澤君強(qiáng)調(diào)：“生態(tài)發(fā)展區(qū)不是慢發(fā)展，而是要加速發(fā)展慢生活”。他介紹，梅州重點(diǎn)打造“一城兩區(qū)”，“一城”就是把梅州市區(qū)打造成一個(gè)文化產(chǎn)業(yè)城；“兩區(qū)”，一個(gè)區(qū)是以葉劍英元帥故鄉(xiāng)為核心區(qū)，打造雁洋保健休閑、療養(yǎng)特色旅游文化區(qū)，第二個(gè)區(qū)是充分發(fā)揮豐順縣 的優(yōu)勢(shì)，它本身山好水好，區(qū)位好，市場(chǎng)前景好，打造溫泉文化度假區(qū)。

    中山：300億建轉(zhuǎn)型升級(jí)先導(dǎo)區(qū)

    中山市代市長(zhǎng)薛曉峰介紹，中山產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)是星星多，月亮少。今后，努力提高中山城區(qū)的首位度，打造多節(jié)點(diǎn)的城市發(fā)展格局。

    他特別介紹，今年中山將把握紀(jì)念辛亥革命百年機(jī)遇，加快建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)好偉人故里。整合孫中山故里和中山東部沿海區(qū)域資源，與大型央企密切合作，規(guī)劃建設(shè)“翠亨新區(qū)”，起步區(qū)5平方公里，投資300億元，努力將其打造為加快轉(zhuǎn)型升級(jí)先導(dǎo)區(qū)、增進(jìn)民生福祉示范區(qū)、提升社會(huì)建設(shè)試驗(yàn)區(qū)。同時(shí)，建設(shè)粵臺(tái)兩岸文化產(chǎn)業(yè)園、孫中山故里國(guó)家5A級(jí)景區(qū)等一批載體，提升開放型經(jīng)濟(jì)水平。

    此外，中山還要發(fā)展兩個(gè)基地，一是明陽(yáng)風(fēng)電，積極一點(diǎn)三年，保守一點(diǎn)五年，將其打造成千億級(jí)的海上風(fēng)電項(xiàng)目。第二個(gè)基地是電動(dòng)汽車，“最近，我們和中信集團(tuán)麾下的一個(gè)公司在談投資150億元，建設(shè)一個(gè)全國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電池生產(chǎn)基地。”

    陽(yáng)江:打造國(guó)際休閑度假勝地

    陽(yáng)江市市長(zhǎng)魏宏廣介紹，近年來(lái)陽(yáng)江成為廣東“東西北地區(qū)”發(fā)展較快的地市之一。重點(diǎn)工程數(shù)量和投資規(guī)模每年邁上一個(gè)新臺(tái)階。總投資700多億元的陽(yáng)江核電項(xiàng)目已全面進(jìn)入土建施工高峰階段，1至3號(hào)機(jī)組已全面開工，4號(hào)機(jī)組也將在今年開工建設(shè)，今年的整個(gè)投入預(yù)計(jì)超過(guò)90億元。按計(jì)劃，該項(xiàng)目將在2013年投入商業(yè)運(yùn)行。“沿海高速公路、開陽(yáng)高速公路已經(jīng)連通，另外今年沿海鐵路即將動(dòng)工，以后陽(yáng)江到廣州也是一個(gè)小時(shí)路程，2014年建好。”

    魏宏廣說(shuō)，“十二五”將努力把陽(yáng)江打造成“雙轉(zhuǎn)移”示范基地、沿海臨港工業(yè)基地、中國(guó)刀剪產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)際休閑旅游度假勝地、環(huán)珠三角現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地和宜居創(chuàng)業(yè)濱海新城。

    廣東西部沿海鐵路時(shí)速擬超250公里

    去年底，針對(duì)鐘煥清等15位全國(guó)人大代表提出的《關(guān)于將國(guó)家沿海鐵路廣東段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提至“高速客運(yùn)專線”并延伸至南寧的建議》，鐵道部專門作出答復(fù)，將廣東西部沿海鐵路速度目標(biāo)值提升為時(shí)速250公里及以上，這意味著深圳到茂名 之間將修建一條“高鐵”。這條鐵路建成后，還可通過(guò)連接線直達(dá)廣州南站 。

    國(guó)家沿海鐵路聯(lián)結(jié)我國(guó)“三主”、“四副”七大城市群，沿海鐵路廣東段東接廈深鐵路（廈門—深圳）于深圳，西連茂湛鐵路、河茂鐵路于茂名，初步研究方案全長(zhǎng)371.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。鐘煥清等代表建議，將該段鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提升至?xí)r速300公里以上的高鐵客運(yùn)專線。

    對(duì)此，鐵道部在答復(fù)中稱，按照中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，正在抓緊建設(shè)廣州—深圳（香港）高鐵，廈門—深圳沿海快速鐵路，廣州—珠海城際鐵路，貴州—廣州、南寧—廣州鐵路等工程。關(guān)于西部沿海鐵路，鐵道部已會(huì)同廣東省向國(guó)家發(fā)改委報(bào)送了項(xiàng)目建議書，速度目標(biāo)值擬采用時(shí)速250公里及以上。