1月25日下午，在安徽省人民政府召開的新聞發布會上，省交通運輸廳副廳長程躍輝向新聞媒體通報了“十一五”期間交通運輸事業的發展情況，并展望了未來五年全省交通運輸事業的發展藍圖。

 
　　據悉，“十二五”，將是安徽省交通運輸發展的“重要戰略機遇期”和“黃金發展期”，安徽交通將重點實施“11611”發展戰略。到2015年，初步構建一個以高速公路、高等級航道為主骨架，以國省干線公路網和干線航道為支撐，以高密度農村公路網為基礎，以運輸樞紐港站為節點，區域、城鄉交通運輸協調發展，公路、水路交通運輸與鐵路、民航有效銜接，運輸能力、服務質量、科技創新和交通信息化水平明顯提高，暢通、高效、安全、綠色的綜合交通運輸體系。
　　全省將確保“十二五”完成1600億元的投資目標，力爭達到1800億元以上。其中高速公路850億元，國省干線公路230億元，農村公路220億元，內河水運200億元，運輸站場50億元，民航機場建設50億元。
　　我省將建設十大重點工程：一是高速公路網化工程，到2015年，全省高速公路通車總里程達到4200公里，力爭4500公里，基本建成“四縱八橫”的高速公路骨干網，省內所有縣城半小時內通達高速公路。
　　二是干線公路升級工程，完成7000公里的國省干線公路改造，其中新改建一級公路3000公里，二級公路1500公里，路面改善2500公里，形成通暢便捷的國省干線公路網。
　　三是農村公路完善工程，加大縣鄉公路升級改造力度，基本完成2009年底在用縣、鄉、村道上的危橋改造民生工程，實現農村公路新建項目、縣鄉道受限路段的安保設施基本到位，建成縱橫交織的農村公路網。
　　四是內河航運跨越工程，基本完成“兩干三支”國家高等級航道規劃建設任務，使高等級航道里程達到1500公里，積極推進重要航道建設，建成干支聯動的航道網，加快我省境內的全國主要港口建設，初步形成以蕪馬組合港、安慶港為地區性中心港的皖江港口群，新增生產泊位約80個，新增千噸級泊位約100個，港口吞吐能力超過5億噸，集裝箱吞吐量達到100萬標箱。
　　五是運輸場站樞紐工程，重點建設合肥綜合客運樞紐站等10個綜合客運樞紐、10個具有綜合物流服務功能的物流中心（園區），加快集裝箱貨運站、甩掛運輸服務中心、城市公交樞紐建設，形成便捷的換乘系統和高效的貨運中轉系統。
　　六是民航機場輻射工程，合肥新橋、池州九華山機場建成并投入運營，改擴建阜陽、安慶機場，再開通異地城市候機樓5個以上，形成以合肥新橋機場為主樞紐、阜陽機場為次樞紐的機場發展格局。
　　七是城鄉交通便捷工程，加快城市公共交通優先發展，開放農村客運市場，鼓勵城市公交向城市周邊延伸覆蓋，推進農村客運公交化改造。建立農村小快件快運網絡，完善郵政代售客票系統。
　　八是節能環保綠色工程。
　　九是安全應急保障工程，建立省、市、縣三級交通運輸應急保障體系。
　　十是科技信息創新工程。
　　（戴小花  實習生 王超  文/攝）