昨日，記者從有關部門獲悉，長12.99公里的福州繞城高速公路閩侯段將于今年內建成通車。屆時，福州市區(qū)去閩侯縣城將增加一條便捷通道，車程約20分鐘。 　　　 
　　設4個互通 1個收費站 　　　 
　　福州繞城高速公路西北段全長51.91公里。起點至西嶺段即閩侯段，雙向六車道，設計時速100公里。西嶺至終點（洋門樞紐互通）雙向四車道，設計時速80公里，已于去年國慶節(jié)試通車。 　　　 
　　閩侯段起于閩侯縣竹岐鄉(xiāng)白龍村，設白龍樞紐互通與福銀高速公路連接，后越過316國道，橫跨閩江，經荊溪鎮(zhèn)白頭村，預留荊溪樞紐互通，于橫岐下穿向莆鐵路后設置下宅主線收費站，過壇山，跨越荊溪和115縣道，經光明等村莊與在建的向莆鐵路并行，經桐口村，路線折向東南，穿福州糧食批發(fā)交易市場附近，終點設永豐互通與已建成的繞城高速公路RA4合同段銜接，即西嶺互通附近。整個工程設白龍樞紐互通、荊溪樞紐互通（預留）、甘洪路上下匝道及永豐互通共4下宅收費廣場1處。處， 　　　 
　　荊溪樞紐互通 將接京臺高速 　　 
　　　閩侯段重點控制性工程――閩江特大橋，位于閩侯竹岐鄉(xiāng)和荊溪鎮(zhèn)之間，上跨閩江航道和閩侯江濱路。南岸起點接白龍互通C1、C2匝道橋，終點接北岸荊溪互通主線1號橋。橋長1555米，橋面寬34.5米，雙向6車道。 　　 
　　今后京臺高速公路在荊溪樞紐互通對接，后與福州繞城高速公路閩侯段并線，經閩江特大橋跨越閩江，再接福銀高速公路，經福州南連接線、沈海高速公路，然后進入漁平高速公路、平潭海峽大橋，遠期再規(guī)劃跨越臺灣海峽，直接至臺北。