昨天下午2時，義烏江東貨運市場跟往日一樣顯得一派繁忙，而貴陽、齊齊哈爾、大同等收貨點的卷閘門已經關得嚴嚴實實。今年的雪花一點也不“矜持”，義烏已斷斷續續下了好幾場雪，現在總算暫時停歇了，但大雪留下了冰凍路滑這樣的“后遺癥”，多條貨運線路“被凍傷”，暫停收發貨物或轉走其他路線運輸，致使義烏物流業進入半“打烊”狀態。 
　　“有什么辦法，路況太差，收了貨也運不出去。”義烏聯托運行業協會黨支部書記何蘇成告訴記者，自1月19日開始，就有站點開始陸續暫停收發貨物。目前已經暫停收貨的站點涉及貨車近50輛，一部分急需運輸的貨物已經轉向鐵路運輸。
　　市交通局貨運科有關人士介紹說，義烏80%以上的貨物還是靠公路運輸完成。按照以往慣例，上海、安徽及本省杭州等地的物流將持續到2月2日，其余的線路則要到1月27日才停止。連日來，中國南方地區遭遇暴雪和冰凍天氣，浙江、江蘇、湖南、安徽等南方省份普降大雪，不少城市發布了道路結冰橙色、黃色、紅色預警信號。受冰雪天氣影響，我市一些較遠地區的物流線路提前1個星期就中斷了。
　　“這些天路況不好，開車容易打滑側翻，大家裝貨的時候一定要少裝一點，駕駛員不要開快車，寧愿多費點時間在路上。”大雪過后，我市緊急召開了物流行業安全會議，何蘇成在會上反復強調。據了解，2010年12月，在江東物流市場四區，就有物流公司發生了2起貨車傾翻事故，損失上百萬元。
　　“目前公路貨運并未因為天氣而提高運價，這部分經營壓力由托運部承擔。”義烏交通發展有限公司第一分公司辦公室副主任陳魏在表示。