1月22日下午4點，隨著一聲炮響，由中鐵十四局五公司向莆項目部承建的連亭隧道出口再傳捷報，開挖掘進率先到達分界里程，比計劃工期提前了45天，這是繼項目部承建的清坑里隧道、長慶隧道順利貫通后所取得又一重大突破。

    連亭隧道全長5953米，是向莆公司重點控制性工程之一。其中出 -

口段承擔2998米的施工任務，隧道地質結構非常復雜，圍巖類型多樣，穿越多條斷層，跨度變化大，工法頻繁轉換，且質量標準高，洞口又處于陡峭的山坡上，這給施工帶來了一定的難度。

    在施工中，項目部始終堅持“短進尺、強支護、勤測量”的施工原則，科學管理，精心組織，規范施工，以安全為主線，以質量為保證，堅持方案先行、技術預控，嚴格按照圖紙和驗標要求作業，嚴格施工方法、加強工序銜接，強化指標卡控，實行領導夜間值班制、節點考核制、獎優罰劣制，克服了種種困難和不利因素，保證施工的順利進行。在上級領導的嚴格要求下，在現場主管領導的嚴格監督下，質量問題在每道工序作業中都能有效得以有效控制，特別是隧道的光面爆破，多次受到業主及監理單位的好評，多次被局指評為樣板工程。

    該隧道自2009年4月開工以來，項目部就積極響應向莆公司及局指組織開展的勞動競賽活動，以連續作戰的吃苦和拼搏精神，不斷掀起施工大干熱潮，經過全體參建員工20個月的晝夜奮戰，連亭隧道出口的掘進終于率先達到了分界里程，并為下一步隧道的襯砌、附屬工程及鋪設道砟奠定了堅實的基礎。