中國交通運輸部部長李盛霖30日在北京召開的全國交通運輸工作會上表示，解決城市交通擁堵問題，要堅持綜合治理、疏堵結合，實施公交優先發展戰略。 
　　李盛霖強調，要加快制定出臺《城市公共交通條例》，實施“公交都市”建設示范工程，推動城市公交智能化建設，提升公交運營效率和服務水平。要按照“先維護穩定、后調整規范、再提升水平”的思路，落實城市人民政府主體責任，促進出租汽車行業穩定健康發展。要加快重要通道的擴容改造，繼續打通國高網“斷頭路”，建立聯動協調機制，確保路網暢通。 
　　此外，李盛霖稱，2012年中國五部委還要繼續規范收費公路運營。有關機構要按照五部委《關于開展收費公路專項清理工作的通知》要求，堅持“政府負責，部門實施，依法清理，標本兼治，全面規范”，繼續做好收費公路專項清理，切實解決收費公路超期收費、違規設站(點)等突出問題，促進收費公路健康、可持續發展。 
　　交通運輸部統計顯示，目前中國18個省市取消了政府還貸二級公路收費，撤銷收費站1892個、涉及9.4萬公里。全國二級公路不收費里程達到25.5萬公里，占二級公路總里程的82.6%。 
　　李盛霖透露，交通運輸部正在積極推進“公路兩個體系”建設。構建“公路兩個體系”，即： 
　　統籌發展以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的收費公路體系，既有利于充分體現政府公共服務職能，使公共財政資金更多地投向交通運輸基本公共服務領域，也有利于充分發揮市場機制的積極作用。按照構建“公路兩個體系”的要求，在國家“十二五”規劃綱要的框架下，交通運輸部研究擬定了全國公路網規劃，正會同發改委報國務院待批。 
　　據介紹，普通公路是覆蓋范圍廣，服務人口多的交通運輸基礎設施。 
　　李盛霖指出，交通運輸部要繼續落實國務院辦公廳《關于進一步完善投融資政策促進普通公路持續健康發展的若干意見》的要求，在預算安排中逐步增加普通公路建設投資，切實保障普通公路養護資金，不斷完善普通公路網絡，更好地發揮普通公路的基本公共服務效能。（周音）