隨著大廣高速公路京冀界到大名段的建成通車，河北省高速公路通車總里程勝利突破4000公里大關(guān)，達(dá)到4307公里。同時(shí)，2010年河北全省新建成高速公路超過1000公里，達(dá)到1037公里，再創(chuàng)歷史新高。 
　　據(jù)了解，大廣高速公路是今年河北省建成里程最長的一條高速公路，分京衡(固安至深州)段和衡大(深州至大名)段兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。 
　　據(jù)介紹，大廣高速公路對(duì)加強(qiáng)河北中東部地區(qū)與首都北京、東北地區(qū)及南方省市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加快河北省“一線兩廂”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、自然資源開發(fā)、特色產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要意義，特別是對(duì)拉動(dòng)衡水市和邢臺(tái)、邯鄲東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作用尤為突出。此前，衡水市到北京需繞行石家莊或滄州，用時(shí)最少要4個(gè)小時(shí)，如今走大廣高速則只需兩個(gè)多小時(shí)；該路縱貫衡水市全境，衡水市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將因此更加凸顯，被衡水市視為開放路、機(jī)遇路、生命路。 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，河北省高速公路建設(shè)一直以加速度的形式向前推進(jìn)。突破1000公里，用時(shí)13年；突破2000公里，用時(shí)6年；突破3000公里，用時(shí)3年；突破4000公里，用時(shí)2年。特別是2010年，一年之內(nèi)建成通車高速公路就達(dá)12條段、1037公里。 
　　“十一五”期間，河北省高速公路建設(shè)總規(guī)模超過3700公里，累計(jì)完成投資1483億元，是“十五”期的5.5倍；新建成通車2172公里，比“十一五”之前全省19年建成的總量翻了一番多，創(chuàng)造了令人矚目的河北速度。