鐵路運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
1.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其地位與作用
一般來(lái)說(shuō)，鐵路不適宜短途的貨物運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸在各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中占有重要地位，主要擔(dān)負(fù)著中。長(zhǎng)途旅客和大宗貨物的運(yùn)輸任務(wù)
2.鐵路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)
1825年英國(guó)建造了世界上第一條鐵路，并投入公共運(yùn)輸，運(yùn)送旅客和貨物。
可以預(yù)見(jiàn)，鐵路運(yùn)輸建設(shè)和發(fā)展將朝著服務(wù)功能多樣化。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)化組織管理現(xiàn)代化。貨物運(yùn)輸重載化。列車運(yùn)行高速化。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理化，貨運(yùn)集散協(xié)調(diào)化，投資主體多元化的方向發(fā)展。