日前，大連鐵路集裝箱中心站表示，自7月份隨著國際集裝箱碼頭內貿航線調整全面運作以來，中心站充分發揮資源優勢和設施優勢，與碼頭、車站密切協作，滿足客戶各方面需求，作業效率和作業量逐月提高，取得了顯著運營成效。截至11月末，大連鐵路集裝箱中心站完成到發量16586標箱，比7月份開站之初增長 40%。 　　大連鐵路集裝箱中心站是全國18個現代化鐵路集裝箱中心站之一，是東北地區唯一的港口型中心站，直接接軌沈陽鐵路局金州站，具備直進直出的到發能力。為提高作業效率，中心站積極協調沈陽鐵路局增配小運轉機車，保證及時取送到發車體，減少車體在港外等待時間，平均取送車技術作業時間控制在3小時以內。此外，中心站充分發揮與鐵路互通預報系統、現在車系統和TDCS調度系統信息資源優勢，強化作業計劃的前瞻性和準確性，提前完成資源配置，保證車體到站完成技術作業后即可開展裝卸，大大提高了車體的運作效率，車體平均在場裝卸作業時間控制在5小時以內。
　　為充分發揮與碼頭一體規劃的共用大門優勢，中心站與國際集裝箱碼頭共享資源、簡化流程，共同開發了在場箱作業數據的信息接口，基本實現了裝車作業全部直取，有效避免了重復作業和資源、能源浪費。同時緊密契合市場變化，最大限度滿足客戶需求。下半年新增開行的齊齊哈爾循環班列，主要貨種為玉米深加工產品，為滿足客戶貨物季節性在港口集結需求，穩定循環班列運作，在碼頭存儲空間不足的情況下，中心站創新模式，充分利用場地資源，為國際集裝箱碼頭提供到港重箱的集結存儲，既穩定了集裝箱貨源，又受到了客戶的歡迎和好評。