2011年年底，甘肅省公路建設捷報頻傳，連霍國道主干線永登至烏鞘嶺段、瓜州至柳園段高速公路和青蘭、福銀高速西峰至長慶橋至鳳翔路口3段268公里高速公路建成通車，同時，武威至仙米寺公路甘肅段（武威至駱駝河口）、省道218線靜寧至莊浪、敦煌至當金山口3段266公里二級公路改建工程完工通車。至此，甘肅省已完成18條省際通道的高等級化改造，基本形成了“外接周邊、內連市州、骨架完善、銜接有效”的高等級公路網絡。 
　　甘肅省與鄰省（區）共規劃有42條省際接頭路需要建設，其中，高速公路網省際通道14條，國省干線公路網省際通道28條。省交通運輸廳從2009年開始實施以“打通省際通道、提升路網整體服務水平”為主要內容的交通提速戰略，計劃用3年至5年時間，打通甘肅境內高速公路網及國省干線公路省際接頭路。經過幾年努力，甘肅省已完成18條省際通道的高等級化改造，其中包括連霍高速公路寶雞至天水段等6段國家高速公路省際接頭路；另有6條省際通道正在緊張改建中，其中高速公路4條。同時，結合實施通鄉瀝青（水泥）路、建制村通達和通暢工程建設，甘肅省加強與毗鄰省（區）接頭的縣道、鄉道、村道等農村公路建設，完成了一批農村公路省際接頭路的建設和改造。 
　　永登至烏鞘嶺和瓜州至柳園高速公路的建成通車，標志著甘肅省境內連霍國道主干線從甘陜交界處的牛背至甘新交界處的星星峽全線高速化目標基本完成，東接陜西、西連新疆的快速通道已基本打通，有效緩解了烏鞘嶺、柳園等“卡脖子”路段的交通擁堵狀況。西峰至長慶橋至鳳翔路口高速公路的通車，連通了陜、甘兩省，不僅改善了隴東地區的交通條件，打通了慶陽、平涼兩市資源開發的大動脈，而且成為西部地區與沿海省區經濟交流與合作的紐帶。 
　　武威至仙米寺公路甘肅段（武威至駱駝河口）二級公路與已建成的省道211線民勤至武威公路，共同形成了一條南下青海、北通內蒙古，連接三省區的省際大通道。省道218線靜寧至莊浪二級公路的改建通車，成為平涼、慶陽兩市和蘭州之間往返車輛的一條繞行線路，有效緩解了國道312線甘寧兩省區接壤路段的交通壓力，對提高現有公路的通行水平和整體效能、推動甘寧兩省（區）省際接頭路的建設將起到重要作用。敦煌至當金山口二級公路作為西部開發省際公路通道西寧至庫爾勒公路和國家高速公路網規劃中柳園至格爾木聯絡線的重要組成路段，它的通車，暢通了甘肅至新疆、西藏、青海的運輸通道。 
　　據悉，“十二五”期間，甘肅將確保在建的連霍高速公路瓜州至星星峽（甘新界）段、青蘭高速公路雷家角（甘陜界）至西峰段等5條高速公路建成通車，爭取開工建設京新高速公路甘肅段、榮城至蘭州高速公路甘肅段等7條主要省際通道。（劉孟宇）