近日，威海鐵路局對(duì)桃威線(xiàn)進(jìn)行了貨物列車(chē)牽引試驗(yàn)。通過(guò)能力測(cè)算，機(jī)車(chē)牽引定數(shù)較以前提高 40%以上，桃威鐵路目前運(yùn)輸能力由原來(lái)的500萬(wàn)噸提高到800萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)十二五末之前可達(dá)到1500萬(wàn)噸。 　　為進(jìn)一步深化港口與鐵路的合作，充分發(fā)揮港鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，激發(fā)更大的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，威海鐵路局先后投入資金3億多元進(jìn)行了線(xiàn)路基礎(chǔ)設(shè)施改造、減少線(xiàn)路小曲線(xiàn)半徑地段、更換鋼軌；投資3800萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)7臺(tái)東風(fēng)4B型和東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)；投資200余萬(wàn)元的乳山站、文登站二站臺(tái)建成后，更是大大提高了桃威鐵路運(yùn)輸能力。