在"質量深圳"的城市發展戰略下，作為深圳支柱產業之一的現代物流業，在"十二五"期間也要求有質量的增長。 
　　日前，《深圳市現代物流業發展"十二五"規劃》（以下簡稱《規劃》）正式發布。提出２０１５年物流業增加值達到１５００億元以上，年均增長超過１０％；深圳物流業增加值占ＧＤＰ的比重達到１０％，比"十一五"期末提高０．２６個百分點。物流業增加值結構進一步優化，貿易業、流通加工、包裝業等新興業務對物流業增加值的貢獻率達到５７％，比"十一五"期末提高８個百分點。 
　　值得注意的是，《規劃》中還特別提及高端、高效、民生等關鍵詞，提出深圳"率先向高端物流業邁進，建設具有國際資源配置功能和國際商務營運功能的全球物流樞紐城市"；預計到"十二五"后期，全社會物流總費用占ＧＤＰ比重從目前的１５％降到接近１４％，將為社會節省１５０億元人民幣，實現高效發展，使民生獲益。 
　　２０１５深圳物流業 
　　增加值達１５００億元 
　　數據顯示，"十一五"期間，深圳現代物流業經受住了全球金融危機的沖擊，實現了持續快速發展。２０１０年，全市物流業增加值達到９２６億元。"十一五"期間年均增長１４．７４％，比同期ＧＤＰ增速高出１．７個百分點；物流業增加值占ＧＤＰ的比重達到９．７４％。 
　　而從《規劃》中了解到，未來五年深圳物流業將在原來基礎上進一步實現有質量的增長。深圳將投５９８．４１億元發展物流業，其中包括物流基礎設施工程、物流基礎設施、物流園區及物流中心工程等７４項相關項目。至２０１５年，深圳市物流業增加值達到１５００億元，年均增長超過１０％。深圳物流業增加值占ＧＤＰ的比重達到１０％，比"十一五"期末提高０．２６個百分點。物流業增加值結構進一步優化，貿易業、流通加工、包裝業等新興業務對物流業增加值的貢獻率達到５７％，比"十一五"期末提高８個百分點。社會貨物量達到６６７８９萬噸，年均增長２０．６％。港口集裝箱吞吐量達到２８００萬標準箱，年均增長４．５％。港口貨物吞吐量２８０００萬噸，年均增長４．８％。航空貨郵吞吐量達到１１０萬噸，年均增長６．３％。 
　　研究認為，深圳物流業強大的產業帶動效應日益顯現，不僅體現在促進生產要素及產品的高效流通，有效降低制造業等相關產業發展的物流成本，更重要的是依托供應鏈優化組合和合理配置，帶動了金融、商貿、高新技術、電子商務等相關產業創新發展，進而提升了整個區域經濟和產業的競爭力。目前，深圳物流業增加值每增加１億元，帶動相應的ＧＤＰ為１０．３８億元。深圳航空出港貨物每增加１萬噸運量，帶動相應的ＧＤＰ為１２億元。 
　　前海將聚集 
　　深圳高端物流業 
　　與此同時，深圳是率先在全國提出發展"高端物流"的城市。據統計，目前深圳有各類物流企業１４０００多家，但總體規模小、經營效率低，管理模式粗放，制約了行業高端發展突破發展。因此，在"十二五"期間促進現代物流業高水平發展，是深圳物流業自身結構調整和產業升級的需要，也是"深圳質量"建設的需要。 
　　依據《規劃》，"十二五"期間，深圳將依托海陸空鐵綜合交通優勢，大力發展高端物流業，建設成為具有產業支撐功能和民生服務功能的全國優秀物流服務都市、具有國際資源配置功能和國際商務營運功能的全球物流樞紐城市、亞太地區重要多式聯運中心和供應鏈管理中心以及與香港共同建設國際航運中心。 
　　值得關注的是，《規劃》明確提出，要依托搶占技術高端和管理高端，強化模式創新與體制創新，著力發展高端物流，在"十二五"期間，將高端物流業打造成為深圳現代物流業主導業態。 
　　為此，《規劃》指出前海將是未來深圳高端物流業的集聚區。將積極促進深港兩地現代物流業的深度合作，在前海形成高端物流業的集聚區，打造亞太地區有重要影響的供應鏈管理中心和航運衍生服務基地。利用前海深港現代服務業合作區特殊開發政策，重點發展提供融資咨詢、融資擔保、資金結算、報關通關、信息管理及相關增值服務的供應鏈管理企業。 
　　物流產業與民生事業 
　　聯動發展 
　　如何提升物流效率，減低物流成本惠及民生，也是"十二五"期間深圳物流業將著重發展的方面。根據《規劃》提出的目標，在未來的五年內，深圳將加快物流業與民生事業聯動發展。按照建設民生幸福城市要求，創新具有小型、零散、多樣特征的都市生活用品物流形態，高質量解決廣大市民"菜籃子"、"米袋子"、"果盤子"等生活基本需求。 
　　支持企業搭建"農超對接"平臺，實施科學農產品物流運作，降低物流環節成本，保障農產品供給和物價穩定。關注社區居民需求，完善社區物流體系，構建服務于民、方便于民、受益于民的物流新模式，解決好物流行為中"最后一公里"問題。《規劃》明確，將適時調整商業配送、城市快遞等貨車的道路通行規定，重點解決這些車輛進城通行、停靠和裝卸作業問題。 
　　此外，發展５０家大型物流總部企業也是《規劃》中的亮點。"十二五"期間，深圳將實施"梧桐計劃"，引進國際知名物流企業設立中國業務總部、國內大型物流企業設立國際業務總部，鼓勵優勢企業實施行業并購和重組，重點發展綜合性物流、供應鏈管理、速遞配送等十大類５０家大型物流總部企業，打造一批總資產過１００億元的綜合型物流總部企業、總資產過５０億元的職能型物流總部企業和總資產過１０億元的成長型物流總部企業。