昨日，記者從中鐵十四局獲悉，成綿樂鐵路雞頭河特大橋預計將于12月29日合龍，鐵路線正式接通成都東站，同時也標志著新都至成都東站之間的線下主體工程全部貫通，即將轉入無砟軌道和鋪軌施工階段。

　　成綿樂鐵路進入成都后，從新都毗河特大橋開始架橋通過，分別沿蜀龍大道跨過繞城高速，沿熊貓大道再在北湖附近跨過三環路，沿2.5環進入成都東站，接著從原有的成昆鐵路進入成都南站，然后沿機場高速進入雙流機場。

　　成綿樂鐵路成都段跨成都市區6區1縣，從新都到成都市區段基本上全部采用高架橋，管段正線長32.87公里，設計9座特大橋，橋梁總長度27.05公里，其中有5座特大橋需要架設32米箱梁329孔、24米箱梁50孔，依次為毗河特大橋、龍佛寺特大橋、北湖道岔特大橋、東風渠特大橋、雞頭河特大橋。

　　目前，其他幾座特大橋大部分已經合龍，新都與成都東站即將正式連通，僅剩下東站與火車南站之間這一段鐵路還在建設中。