在浙江省，第一個實現通村到組達戶、第一個實現“雙百”目標、第一個全面進入養護時代、第一個實現城鄉公交一體化、路網密度第一、省級文明農村公路數量全省第一……我市農村公路在取得多個省內第一的情況下，正站在更高的起點上，謀劃向“高順暢”時代轉型升級。 
　　昨天，記者從市交通運輸局獲悉，在原有經驗成果的基礎上，我市將按照高起點規劃，在2015年底前建設農村聯網公路里程500公里，并不斷提高農村公路等級，進一步完善農村公路“暢通網”。到“十二五”末，全市農村公路將達到7800公里，“高順暢”的農村公路將進一步推動市域一體、統籌城鄉一體化，促進我市向現代化網絡型大城市邁進。 
　　　　編織農村公路“暢通網”統籌城鄉一體化 
　　平湖谷元元飲品公司今年將產品包裝由塑料瓶換成了玻璃瓶。在許多同行看來，“谷元元”的這一步棋很冒險，因為玻璃瓶運輸的道路條件要求較高，而這家企業不在國道、省道邊上，在新倉鎮的一個村莊——杉青港村。但該公司總經理陳衛鋒卻毫不擔心運輸問題，他的底氣來自于企業周邊暢通的農村公路。 
　　去年10月起，平湖公路管理部門按照“國標”對通往杉青港村的三港路實施了改造，不僅路面平整完好，標志標線、防撞護欄、示警樁等交通安全設施設置齊全規范，而且路肩實施了硬化，達到了四級以上公路標準，兩輛大卡車完全可以順利交會。“有了便捷的農村公路網，在嘉興農村辦企業，交通條件并不遜色于在國省道旁。”陳衛鋒說。 
　　這只是我市農村公路的一個縮影，經過多年建設，我市已編織起一張農村公路“暢通網”。目前，全市等級公路通村率達到100%，路面硬化率達到100%，成為全省最早實現農村公路“雙百” 
　　目標的地市。“我市農村公路在總里程上已遠遠超出‘十一五’農村公路規劃指標，農村公路密度居華東地區之首。”昨天，市交通運輸局負責人告訴記者，目前全市農村公路總里程達7048公里，公路密度每百平方公里為180公里，居全國前列。 
　　值得一提的是，通過“五型公路”的打造，目前我市已有14條農村公路被評為省級文明公路，數量全省第一，并率先全面進入養護時代。我市在農村公路養護上，通過創新社會管理，按照“五型公路”的要求，以農村文明公路創建和農村文明公路站創建為抓手，全面建設品質優良、安全舒適、節約環保、服務到位、文明廉潔的農村公路產品和服務體系，進一步深化了統籌城鄉的內涵。 
　　據統計，目前65個農村公路養護站中，已有23家創建為文明公路站。 
　　“嘉興既然有條件有需求實現統籌城鄉，我們就應該堅持以人民群眾利益為重、以人民群眾期盼為念，努力實現管理與服務的有機統一，構建全面適應農村經濟社會發展需要的農村公路網、安全保障網、養護管理網，有效促進城鄉公共服務一體化。”市交通運輸局有關負責人稱。 
　　　　高起點規劃向“高順暢”時代轉型升級 
　　“嘉興交通要率先實現現代化，農村公路工作任重道遠，‘十二五’時期，我市農村公路將從‘高通達’向‘高順暢’轉型升級。”市交通運輸局負責人稱，“十二五”時期，我市農村公路在原有經驗成果的基礎上將按照高起點規劃，從農村經濟社會發展、路網交通發展和農民群眾實際出行需求出發，讓更多農村百姓享受到經濟社會發展成果，全市率先在省內實現交通現代化。