中國社科院12月12日舉行2012年《產業藍皮書》發布會，正式發布了《中國產業競爭力報告（2012）NO.2》。
    在發布會上，中國社會科學院工業經濟研究所投資與市場研究室副主任江飛濤表示：“低碳競爭力將成為制約中國鋼鐵產業競爭力提高的關鍵因素，面臨經濟增長方式轉變帶來的挑戰，需從多方面著手提高低碳競爭力。”
    江飛濤指出，中國鋼鐵工業國際競爭力增強，但仍需鞏固和提升。2009年來看，我國鋼鐵工業競爭力主要指數都經歷了比較大的波動，說明我國鋼鐵工業的競爭力還不太穩固，不過勞動生產率提高非常明顯。
    江飛濤還指出，我國低碳生產率穩步提高，其原因是技術和裝備水平不斷提高，二次能源利用率提高。
    不過，江飛濤強調，我國低碳生產力還亟待增強。以噸鋼二氧化碳作比較，中國明顯高于美、德、日、韓。而中國低碳競爭力缺乏的主要原因，是能源利用效率比較低，中間產品綜合利用率比較低。
    對于我國鋼鐵工業的發展趨勢和未來展望，江飛濤認為，回顧2011年鋼鐵工業形勢，鋼鐵工業維持較快增長的格局，贏利能力有所下降。10月份重點大中型鋼鐵企業銷售利潤率為0.47%。
    另外，江飛濤對《鋼鐵產業調整和振興規劃》，及其實施效果評價作了介紹。
    他告訴記者說：“節能減排的任務非常艱巨，低碳競爭力將成為制約中國鋼鐵產業競爭力提高的關鍵因素，再就是面臨經濟增長方式轉變帶來的挑戰。”
    據了解，目前我國鋼鐵業節能減排還是取得了一個比較好的成果。從噸鋼綜合能耗來看，已經從2005年694噸降低到2010年604.6噸了。
    對于這一變化，江飛濤表示，鋼鐵設備大型化進程取得進展，我國大型高爐、電爐還有轉爐設備的大型化和現代化都取得了一個比較好的進展，并形成良性發展的趨勢。
    不過，他特別強調，淘汰落后產能政策實施中也存在問題。特別是在《鋼鐵產業調整和振興規劃》界定落后產能時，將設備規模作為重要標準的做法，將會帶來一些不良的后果。這導致小企業避免被淘汰而投資相對大規模的設備，可能會使產能過剩的問題在一定程度上加重。還有，就是行政主導和扶大限小的傾向在一定程度上會降低兼并重組的效率。 （王博）