高速路收費站不停車收費系統正處于調試階段，最快明年春節開始運行

    全市目前有5條在建高速，其中成自瀘、成安渝、成南巴、成德綿高速公路將于明年5月后陸續通車，而到2013年，第二繞城高速也將建成通車。屆時，成都高速公路總量將達到780公里以上，在全國都將位于前列。對外連接的路通暢了，但不少駕駛員還是有些擔心：“元旦、春節馬上就要到了，多一些高速公路的確可以分擔一定的車流量，但是大量的私家車堵在收費站的情況怎么解決呢？”市民萬先生告訴記者，今年國慶節堵在成渝高速收費站的經歷至今仍歷歷在目。

    記者了解到，針對收費站擁堵情況，建設完成的ETC，即不停車收費系統正在實施調試工作，最快明年春節開始運行。據相關技術人員介紹，使用ETC后，車輛通過收費站的時間將大大縮短，最快可以2秒鐘通過收費站。

    節假日自駕游面臨煩惱

    過收費站越來越擁堵

    轉眼間已是年底，距離元旦節也只有不到10天時間了。每到假期，不少市民都會選擇自駕出游。但近年來的假期里，為了能夠順暢地駛上高速公路，市民的出發時間不斷提前�！�5年前，我早上8點出門，都還能順暢地駛上高速路，但從去年開始，我就算8點開車出門，也只有無奈地在收費站排隊等候進站了�！笔忻裢跸壬�告訴記者，他很喜歡在假期里帶著家人自駕出游，但高速公路收費站越來越擁堵的現狀讓他對自駕出游的興趣大大降低。

    記者也從成灌、成渝、成綿等高速公路的收費站了解到，近年來各小長假和黃金周假期的出行高峰都已越來越提前。一名收費員告訴記者，今年國慶黃金周的第一天，凌晨5點就有人自駕出行了，7點左右收費站的車流量就已經快達到飽和。昨日，在接受記者的隨機采訪時，部分市民也表示，如果元旦、春節出游的話，在時間上“可能需要戰略性的提前”。

    建設開通ETC通道

    車輛上高速最快2秒過站

    “全省范圍包括市管高速99個ETC通道已經改造完成，正式進入調試階段，最快將在明年春節投入測試運行�！笔薪晃�相關負責人表示，所謂ETC就是不停車收費系統，這是目前世界上最先進的全自動路橋收費系統，該系統主要由OBU車載終端、高速公路IC卡(預存費)和ETC專用車道內的微波設備組成。當裝有該系統的車輛通過高速公路收費通道時，系統將自動進行微波通訊，車輛可以較快的速度通過收費口，從而實現車輛不停車支付高速公路通行費的功能。

    “通過研究分析，停車交費降低了車輛的通行效率，是造成高速公路擁堵的主要原因之一。”據市交委相關負責人介紹，目前針對車輛過站通行效率低的狀況，有關方面已經采取了收費站擴站、新增全互通立交等措施，“但是想要大幅度地提高效率，使用ETC不停車收費通道勢在必行。”該負責人表示，現在小轎車通過收費站的平均時間為40-60秒，而大客車耗時更長�！翱紤]到安全因素，ETC車道投入使用后，按照車輛以20公里的時速通過來計算，那么過站時間只需要2秒左右，收費站的通行效率將至少提高10倍。”該負責人表示，屆時1條ETC通道將相當于8條人工收費車道的通行能力。

    ETC可綁定銀行賬戶

    高速路通行費九五折優惠

    記者了解到,目前繞城高速公路已有7個收費站共計19條收費匝道按照ETC要求進行了改造，并安裝了相應的ETC收費設備，其中包括天府、成南、成綿等車流量大的收費站。“現在已經進入調試工作，將在今年底與全省，包括市管聯網高速公路上的99個高速公路和主要干線ETC收費通道一起開通測試運行�！睋�省高速公路管理局相關負責人介紹，由于部分收費站的收費島與分岔口距離較近，會對ETC系統造成干擾，“現在還將對一些收費站進行改造，最快明年春節將會投入試運行。”根據安排，今年年底前所有市管高速公路收費主站，以及4A級風景區和車流量較大的收費站都將完成至少1條ETC收費通道的建設�！八�有的建設工程已經完成，而到明年還將在省內完成其余57條ETC收費通道的改造及設備安裝。”

    據悉，ETC不停車收費系統只需達到一定規模后，效果便可顯現。根據規劃，到2015年全省高速公路ETC平均覆蓋率將達到60%，同時將普及到一些縣級收費站。此外，記者還了解到，ETC發卡中心已在建設之中。據悉，我省推行的ETC系統將與銀行進行合作，明年面向社會車輛開放后，市民可綁定銀行賬戶，車輛應支付的高速公路通行費金額將從綁定銀行賬戶中自動扣除。此外，根據交通運輸部的規定，對使用ETC不停車收費系統的車輛，其高速公路通行費將打九五折。