中國內地商品住宅、商業地產盡管一直是中國樓市的主角，但在少數國際長線地產投資大鱷眼中，中國物流地產或許更適合國際化的投資操作。

　　最新的一例是，12月19日，普洛斯公司(Global Logistic Properties Limited2)在新加坡宣布，將與中國投資有限責任公司(以下簡稱“中投公司”)通過各自的全資子公司，以50：50持股比例成立合資公司，雙方將斥資1226億日元(約合16億美元)聯手收購領盛投資管理公司(LaSalle Investment Management)旗下位于日本的15處現代物流設施。

　　本報記者進一步了解到，這則重磅的交易與中國市場的關系，絕非中投公司參與這么簡單。通過梳理普洛斯這家多年以來中國及日本市場上領先的現代物流設施提供商近幾年的資產騰挪，不難發現，中國的物流地產資產已經儼然成為國際巨頭全球資產運作的“常客”，從這個角度，中國物流地產的“國際化”明顯領先于住宅和商業地產。

　　2008年底，普洛斯斷臂自救，將在中國的資產和在日本的產業基金權益，及相應的預估債務以13億美元出售給新加坡政府產業投資有限公司(GIC RE)。時任普洛斯亞洲首席執行官的梅志明曾向本報表示，中國及日本資產是買家最愿意接手的。

　　中國物流地產因其不同于住宅及其他商業地產的特點，尤其是個人炒作相對較少，便于統一改造和管理并同步國際運營模式，已經成為普洛斯、領盛投資以及更多國際成熟地產投資機構“倒手交易”中的常客。

　　另一個值得注意的是，在這些物流地產的交易中，出現了中國投資機構的身影。

　　12月19日，普洛斯與中投公司共同簽署了一份合資經營與買賣協議，雙方將各注入212.2億日元(2.729億美元)作為初始投資資本。此次收購交易完成后，收購資產將交由普洛斯進行管理。這是普洛斯與中投公司首度合作在海外投資。

　　現任普洛斯首席執行官的梅志明表示，普洛斯目前在中國及日本的28個城市擁有并管理著133個綜合性園區的380個物業，已形成一個覆蓋主要物流樞紐、工業園區和城市配送中心等戰略接點的高效物流網絡。收購完成后，公司在日本的資產面積將提升30%，總面積將達到360萬平方米，將領先業內最大競爭對手近40%。