土豆是北方人過冬的主要食品之一，需求量巨大。最近一段時間，家住北京和平里的閆喜梅大媽發現土豆的價格便宜了很多。“去年新土豆要一塊五甚至兩塊錢一斤，今年只要一塊錢。不知道為什么便宜了這么多。”

　　記者在采訪中了解到，原因之一是今年內蒙古、甘肅、山西等地的土豆大豐收，產量遠遠高于往年;另外一個原因就是土豆運輸走上了“綠色通道”，運費比原來降低了。

　　“綠色通道”的全稱是“鮮活農產品公路運輸綠色通道”，在這個“綠色通道”上行駛的車輛可以享受減免通行費的優惠，同時可以享受優先通過收費站的待遇。從2005年開始，交通部會同公安部等8部委開展了“綠色通道”的創建工作。幾年來，“綠色通道”政策的實施減免了大量農產品運輸的車輛通行費，降低了流通成本，為穩定食品價格做出了貢獻。

　　但在2010年12月1日之前，能夠享受這一政策的主要是運輸易腐爛、不耐儲存、不適宜長時間運輸的新鮮蔬菜、水果，鮮活水產品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶等車輛，而且必須是整車運輸。實行這一政策的主要是國家高速公路網。

　　從2010年12月1日開始，交通運輸部等部門進一步擴大了“綠色通道”的實施范圍，將馬鈴薯、甘薯、紅薯、白薯、山藥、芋頭、鮮玉米、鮮花生等列入了鮮活農產品品種目錄。同時，全國所有的收費公路，包括收費的獨立橋梁、隧道等，全部納入了鮮活農產品運輸“綠色通道”網絡范圍，對整車合法裝載運輸鮮活農產品的車輛全部免收車輛通行費。

　　“我的車能拉15噸多，以前從內蒙古察哈爾右翼前旗往北京送一車土豆，光過路費就要700多元。現在過路費全免了，平均一斤土豆能比原來便宜五分錢。”長年運輸土豆的貨車司機王海維對記者說，“不能小看了這五分錢，要知道一斤土豆現在批發價才四毛錢。”

　　交通運輸部新聞發言人何建中告訴記者，現在全國所有的收費公路、橋梁和隧道都按規定開辟“綠色通道”專用道口，設置了“綠色通道”專用標志，鮮活農產品運輸車輛都可以優先快速通過，認定為整車合法裝載鮮活農產品的車輛都可以按規定免費通行。同時有關部門還對超載車輛采取不罰款、不扣車、不卸載的做法，來保障“綠色通道”中的農產品能及時運輸到銷售地。“綠色通道”大大減少了鮮活農產品在流通環節的運輸成本，對降低農產品終端價格起到了明顯的促進作用。這一政策會在今后繼續完善，并長期執行下去。