記者從山東省交通廳獲悉，山東威海市龍眼和石島通道開(kāi)通后，使用的滾裝船運(yùn)作運(yùn)輸方式，將大大提高兩國(guó)間的物流便利程度，提高了新活海產(chǎn)品的新鮮度，海鮮成活率比傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱可提高9%以上，同時(shí)還可有效降低對(duì)韓出口精密電子產(chǎn)品的損耗，被形象地喻為鋪就了兩國(guó)間的“海上高速公路”。 在今天舉行的開(kāi)通儀式上，中國(guó)交通運(yùn)輸部國(guó)家合作司副司長(zhǎng)楊贊表示，山東是經(jīng)濟(jì)大省，也是沿海強(qiáng)省，自然條件優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，港口航運(yùn)發(fā)達(dá)，發(fā)展陸海聯(lián)運(yùn)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，山東省特別是威海市依托得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)發(fā)展成為與韓方開(kāi)展經(jīng)貿(mào)、物流合作的“橋頭堡”。龍眼、石島通道正式開(kāi)通，與韓方商定的仁川、平澤、群山三個(gè)口岸也全部開(kāi)通，標(biāo)志著我國(guó)對(duì)韓合作的進(jìn)一步深化，對(duì)于推動(dòng)中韓兩國(guó)乃至東北亞地區(qū)交通物流發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作都具有十分重要的意義。
山東省政府省長(zhǎng)助理周齊說(shuō)，兩條通道的開(kāi)通，使中韓兩國(guó)之間又增添了2條陸海聯(lián)運(yùn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)男滦臀锪魍ǖ溃股綎|中韓陸海聯(lián)運(yùn)通道增加到了5條，這對(duì)進(jìn)一步密切山東與韓國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系，促進(jìn)現(xiàn)代交通物流業(yè)發(fā)展，提升山東對(duì)外開(kāi)放水平，加快山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，必將發(fā)揮十分重要的作用。
據(jù)悉，中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目自2007年5月正式啟動(dòng)，由山東省最先提出設(shè)想，并成為全國(guó)唯一試點(diǎn)省份，該項(xiàng)目是2008年中韓兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人確定的兩國(guó)間重要合作項(xiàng)目之一。2010年9月7日，中韓兩國(guó)政府正式簽署《中華人民共和國(guó)政府和大韓民國(guó)政府陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物協(xié)定》及《第一階段協(xié)定書(shū)》。目前項(xiàng)目已實(shí)施第一階段，即中韓雙方允許底盤(pán)掛車(chē)相互駛?cè)耄坏诙A段將允許包括車(chē)頭在內(nèi)的貨車(chē)相互駛?cè)搿?/div>
