沿著發達的城鄉交通網，便利的公共服務走進尋常農家，鄉村城鎮有了城里一樣的超市賣場和咖啡館影院；富裕起來的農民進城買房，一撥撥的市民雙休日驅車來到農家，享受悠然野趣……這，就是康莊大道給我省農村帶來的巨變。 
　　上周，省政府舉行全省農村公路建設總結表彰大會，我省通村公路建設8年奮戰、3年攻堅目標任務宣告全面完成，全省所有鄉鎮和具備建路條件的建制村都通上了等級公路，村民人均年收入因此增加1069元，3500多萬百姓享受到與城里人接近的公交出行服務。 
　　　　溪尾村： 
　　　　“莫嫁村”變成“魅力村” 
　　松竹青翠，溪水潺潺，這并非陶淵明筆下的世外桃源，而是泰順縣城西北浙閩交界處的一個小村落——溪尾村，它與縣城雖只一山之隔，但以前都要爬一條20多里長的千年古道，翻越一座“天冠山”，故有“養女莫嫁嶺北”的說法。 
　　自從溪尾村建成了通往鄉外的公路，情形就開始大變。嶺北鄉鄉長劉克當說，路通后，溪尾村充分挖掘千年古道、古廊橋、古樹名木、古民居等景點，呈現“水清、路平、燈明、景美”的景象，一躍而成“浙江美麗鄉村”、“溫州魅力鄉村”。一個因村路阻塞而無人光顧的小村，一夜之間名聲大震，旅游團隊和自駕游蜂擁而至。去年該鄉接待游客數達5萬多人次，人均年收入增加了千余元。 
　　　　上塘村： 
　　　　3000多村民喜吃“回頭草” 
　　前幾年一直在外做木工的上塘村村民邱木生，這幾天覺得時間不夠用。去年，海拔七百米的上塘村第一次修通了公路，他和幾個老鄉一起回村種起了四畝高山蔬菜，一年下來，收入2萬多元，超過先前在城里打工時的收入。今年，他又多種了幾畝，日子越過越紅火了。 
　　上塘村位居建德三都鎮，以前進出村全靠肩挑背扛，從山下到村子要走三小時。康莊路給村民帶來了多種經營機遇。村民黃林浦牽線金華浦江一位投資人，承包村里的200畝荒山種中藥材，聘用村民30人，年產值高達20多萬元。該村支書于愛香表示，三都鎮有壯勞動力16000人，原先一半在外務工，路通后，村民紛紛吃起“回頭草”，最近已有3000多村民回鄉發展。 
　　　　翁村： 
　　　　路的盡頭是億元村 
　　嘉善縣楊廟鎮翁村是個偏僻的江南小村，上世紀90年代，不甘貧窮的翁村農民自發搞起了家庭紡織業。可紡織加工的原料和成品運輸一直靠掛槳機船和拖拉機短駁，村里通外界的只有一條機耕路，不少外地客商因此不肯上門做生意。 
　　投資480萬元的楊廟翁村公路建成后，第二年，翁村紡織業就增加了1億產值。現在走進翁村，一家家經緯廠、絲織廠、織造廠鱗次櫛比，全村七成農民從事絲織業，另外附近的油車港、七星、干窯等鄉鎮5000臺織機承擔著翁村的外發加工，翁村成為名副其實的紡織業龍頭。如今的翁村已成為全國最大的頭巾紗生產基地，每天有來自南通、無錫、蘇州等地的絲錠原料運進來，有30噸加工后的錦綸絲銷往廣州、義烏乃至世界各地。 
　　　　要致富先修路，大投入帶來大收益 
　　交通圈是經濟圈、也是民生圈，據估測，2003～2010年，我省因農村公路建設農民增收超過500億元！ 
　　而這靠的是我省交通的大投入，8年里，我省農村交通基礎設施建設總投資約977億元，其中通鄉、通村和聯網公路投資329億，累計建成通鄉、通村及聯網公路8.3萬公里，建制村等級公路通村率由2002年年底的57.7%提高到99.5%，路面硬化率由2002年年底的48%提高到99.5%；全省所有具備建路條件的建制村都通上了等級公路。路通了，人流、物流、信息暢了，農民的腦瓜靈了，收入也高了。 
　　公路建設還帶動了GDP增長，2003～2010年，我省農村公路建設拉動GDP增加值超過一千億，對年均GDP貢獻率達0.5%，創造就業崗位30余萬個，大投入來了大收益！