1月20日，大寒。清晨7時，資源和興安公路部門的搶修人員早早就趕往牛塘界除冰。17日以來，受新一輪低溫雨雪天氣影響，資源縣通往外界的4條公路都出現結冰，導致車輛難行。  
　　20日上午11時50分，記者乘車來到資源縣與興安縣交界的牛塘界，這里是從桂林去資源的重要通道，一個多小時前，公路部門已經將路面積冰除去了，班車得以安全通過。 
　　資源公路局副局長俞成群告訴記者，為了保障資源到桂林的公路通暢，20日清晨7時，公路局40多名搶修人員就趕到牛塘界除冰，興安公路局也派出30多人幫忙。上午10時10分，該路段經過融冰除冰作業后恢復交通。俞成群說，未來幾天，資源縣還將持續低溫雨雪天氣，公路部門已做好充足的物資準備，有信心保障該路段每天上午10時至下午6時正常通行，其余時段建議車輛不要通行。但他說，資源至龍勝的隘門界路段、資源至梅溪的永興村路段和資源楓木至興安百里等3個路段結冰太厚，路線又長，一時難以搶通。 
　　下午，記者來到資源鎮文洞村前的公路，這里是資源通往湖南新寧縣的必經之路。路邊停了五六輛車，司機們都在給車子裝防滑鏈。一名司機說，他剛從山上過來，這條路有近10公里路面結冰，山頂的路面結冰更厚。記者在現場看到，為了旅客的安全，資源縣運管所已嚴禁客運車輛通行該路段。 
　　為了解決“白天搶通晚上又結冰”的難題，桂林公路局總結2008年抗冰凍災害的經驗，摸索出4種快速有效除冰方式：對冰層厚度3厘米以上的路段，先用銑刨機刨除一層積冰，再對余下的薄冰進行處理；在冰層較薄的路段則撒融冰鹽，待冰層軟化后，用裝上鐵刷頭的公路掃地車刷掃；對結冰的橋面，采取先撒融冰鹽再用高壓水槍沖刷的辦法，既提高工作效率又最大限度降低對橋梁的損壞；另外，對鏟雪除冰車進行改良，在推鏟下方加裝橡膠塊，有效避免推鏟與路面的“硬碰硬”，進而提高除冰效果，保護公路路面。