在市區交通繁忙的交叉路口，紅綠燈能通過各方向的交通流量自動優化控制；哪條路上"車少人稀"，車輛誘導系統會給出合理的建議；霧天高速公路上，有主動引導車輛通行的道路顯示，還有避開視覺盲點和事故易發位置的提示……這就是嘉興今后要建設的"行車誘導系統"。 
　　作為嘉興"智慧交通"的一部分，嘉興交通、公安、建設、城管等部門的交通信息資源，將形成一個跨部門、跨系統信息資源交換和共享的"智慧交通"綜合信息服務平臺，為社會公眾、交通運輸從業單位和政府部門提供全方位綜合交通信息服務。昨天，記者從市經信委了解到，嘉興的交通、醫療和電網已申報了"智慧城市"單項試點項目。未來嘉興的交通究竟會"智慧"成啥樣？"智慧交通"的試點規劃給我們一一進行了呈現。 
　　計劃投資6.15億元 
　　"到2014年，嘉興’智慧交通’建設的計劃總投資額約為6.15億元。"市經信委工作人員表示，"除了以物聯網技術為基礎的集智能調度、視頻監控、定位管理、運營分析等應用服務于一體的’智慧交通’應用，交通領域各行業信息資源的共享與交換，也將加快推進數字道路、數字航道的建設，建立綜合交通指揮調度和應急指揮系統。" 
　　"智慧交通"將嘉興"海、陸、空"等部門的交通相關信息，運用統計分析、數據挖掘等技術，進行綜合處理、存儲和利用。不僅是平時的交通運行管理，在春運、黃金周等特殊時段，或者在發生自然災害、事故等突發事件的情況下，這些多種運輸方式協同調度和協同應急指揮的方式都將為交通管理者或行人、車輛提供信息參考。 
　　將建四大服務中心 
　　要打造"智慧交通"，建設綜合的服務中心是基礎。據了解，在建設方面，嘉興將建設智慧道路綜合服務中心、智慧港航綜合服務中心、智慧運輸綜合服務中心和智慧城市交通指揮中心。 
　　建設完成的智慧道路綜合服務中心將以數字公路地理信息系統為基礎，用可視化監控、智能化監測為主的手段，對境內高速公路、國省道干線公路上的互通立交、大型橋梁、治超站、收費站等重要站點和重要路段進行全天候監控，實時監測道路施工情況、通暢情況及車速、交通流量、氣象信息、車型分類、車輛載重、橋梁安全及劣化等各種必要的交通信息，并通過可變電子情報板、電臺、網站、手機短信等平臺，向駕乘人員發布氣候變化、施工占道、封道、交通管制、重特大道路交通事故等與公路出行相關的動態交通信息，誘導道路交通流合理分布。 
　　以公共交通為重點的智慧運輸綜合服務中心將運用GPS、VPN、互聯網等技術，對客運場站主要通道、售票處、候車廳等場所進行實時監控，對公交車、出租車、長途客運、旅游客運、危險品運輸及運政執法車輛進行精確定位，車輛運行軌跡、車速、方向、駕駛員服務情況等都能進行實時監控。另外，這個系統還利用了互聯網、手機、電子站牌等載體，為公眾提供全方位的長途客運、公交及民航、鐵路(高鐵)班次信息、換乘信息、公共自行車租借信息、出租車電招服務，并實現聯網售票，網上、手機訂購票等服務，使社會公眾得到高效、和諧、一體化的智能化運輸服務。 
　　在智慧城市交通指揮中心方面，通過信息、決策、執行三者高度集成，拓展了交警更加快速地處置城市交通堵塞和各類突發事件、科學調配交通信號、高效處罰交通違法行為、及時準確地向市民傳遞交通指引信息的能力。 
　　嘉興是個水路密集的地方，在航運方面，嘉興還將建設智慧港航綜合服務中心，以數字航道地理信息系統為基礎，建立支持跨部門、跨區域、可視化、智能化的船舶動態監管系統等。 
　　車位也能提前預定 
　　出門想騎輛公共自行車，隨便用手機或電腦，哪里有幾輛車，什么位置最近，都能隨時查詢；人還在南湖大道，但想去少年路逛街，哪里有車位不僅可以查詢，還能實現預定。 
　　據了解，為了方便百姓的出行，嘉興的"智慧交通"有五大系統將為大家提供信息保障。比如通過門戶網站、交通電臺、短信服務、可變情報板、公交電子站牌等多種方式，"智慧交通"向公眾提供公交、出租車、長途客運及鐵路、民航、交通流量、通暢情況等信息。通過嘉興"智慧交通"門戶網站、電子站牌、綜合客運票務、行車誘導等系統，在市區交通繁忙的交叉路口，紅綠燈能通過各方向的交通流量自動優化控制；哪條路上"車少人稀"，車輛誘導系統會給出合理的建議。 
　　據了解，未來這幾年，嘉興將加快高速公路不停車收費(ETC)系統建設，通過對現有的高速公路收費出口匝道改造，實現全市所有高速公路收費出口有一進一出ETC系統。在ETC原有功能上進行開發升級，使其能應用于車站、碼頭、市區主要停車場、旅游景區停車場及車輛維修、洗車服務等領域的自動繳費功能。 
　　市經信委的工作人員表示，在百姓生活中的運用，只是"智慧交通"功能的一部分。因為對于推進客貨運車輛、提高內河水運船舶信息化裝備配備水平、交通物流服務，加快構建嘉興智慧物流、現代物流產業的發展和物流基地的建設都有著重要的作用。