全國(guó)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)在南京召開(kāi)
2011-12-19 14:01:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
近日,國(guó)家發(fā)改委在南京召開(kāi)全國(guó)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)。國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局局長(zhǎng)、全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議辦公室主任李揚(yáng),鐵道部、交通部、商務(wù)部等相關(guān)部門(mén),各省市物流牽頭單位負(fù)責(zé)人,中央以及地方重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。江蘇省政府副秘書(shū)長(zhǎng)王志忠出席會(huì)議并致辭,江蘇省經(jīng)信委副主任周毅彪介紹了我省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的情況。
會(huì)上,公布了131家首批“全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范企業(yè)”,江蘇有10家企業(yè)入選。
李揚(yáng)指出,制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)不僅有利于發(fā)揮物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的基礎(chǔ)性支撐作用,也符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際要求。目前,我國(guó)服務(wù)業(yè)占GDP的比重僅在43%左右,不僅遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的水平,也落后于發(fā)展中國(guó)家平均50%的比例。因此,“十二五”時(shí)期把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的戰(zhàn)略重點(diǎn),不斷提高服務(wù)業(yè)的比重和水平,就要求占服務(wù)業(yè)比重近17%的物流業(yè),在服務(wù)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。
周毅彪指出,目前,現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已不單純是傳統(tǒng)生產(chǎn)銷(xiāo)售領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),更多的是適應(yīng)市場(chǎng)需求,準(zhǔn)時(shí)供貨等方面的競(jìng)爭(zhēng)。如何降低成本,提高競(jìng)爭(zhēng)力,已成為制造企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展過(guò)程中迫切需要解決的問(wèn)題。近年來(lái),江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)取得了較好的發(fā)展。周毅彪介紹,為加強(qiáng)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,江蘇省確立了四大發(fā)展重點(diǎn):一是要重點(diǎn)建設(shè)包括物流基地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、交通樞紐等在內(nèi)的物流載體,完善綜合交通運(yùn)輸體系,擴(kuò)大保稅物流網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化物流服務(wù)功能、實(shí)現(xiàn)物流集約化經(jīng)營(yíng),構(gòu)建起物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的平臺(tái)。二是加快發(fā)展第三方物流,培育和壯大一批現(xiàn)代物流業(yè)龍頭企業(yè),催生一批具有先進(jìn)物流經(jīng)營(yíng)理念、掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的本土大型現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán),為制造業(yè)企業(yè)提供全方位系統(tǒng)化的供應(yīng)鏈解決方案。三是全力推動(dòng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念,形成制造業(yè)物流需求。制造企業(yè)應(yīng)根據(jù)其產(chǎn)品成本、品質(zhì)等方面的發(fā)展目標(biāo),對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、管理程序和物流資源進(jìn)行系統(tǒng)整合和流程重組,實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的一體化。四是加快制造業(yè)企業(yè)物流外包的步伐。鼓勵(lì)制造企業(yè)與運(yùn)輸、貨代等新興的第三方物流企業(yè)間進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)主體、投資主體的多元化和物流服務(wù)形式的多樣化,共同構(gòu)建物流服務(wù)體系,滿(mǎn)足制造企業(yè)的綜合性、全過(guò)程物流服務(wù)的需求。(本文來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng))