據經濟之聲報道，隨著年底黃金購物季節的到來，網購訂單的激增讓快遞公司陷入忙亂之中，紛紛在趕在節前招聘快遞員。在招聘網站上，很多快遞公司不惜開出高薪，有的甚至月薪高達8000元。這些信息真實性如何?快遞員真的能夠拿到這么高的薪水么?

　　在趕集網(微博)上，記者注意到，80%以上的快遞員職位月薪都在3000元以上，還有一些快遞公司甚至標出了8000元的高薪。

　　北京豐臺的一家公司開出的條件是：“月薪6000，包吃住，不壓工資。”而木樨園的一家公司則要求：“無需經驗，吃苦耐勞，每月7000。”

　　記者隨機撥通了一家公司的電話，這家公司標注的是每個月3000-5000元，但實際情況卻相差很多。

　　記者：大概什么待遇呀?

　　快遞公司：公司包吃住，交通工具也是公司提供的。保底是全勤1200塊一月，另外送一票是一塊錢提成。

　　記者：你們的工資有點低啊，網上其他公司底薪都是3000。

　　快遞公司：那你去找3000、5000的吧!

　　記者又撥通了另一家公司的電話，這家公司的給出的待遇稍好一些。

　　快遞公司：是按照跑量給你錢的。給你基本工資，然后自己去開發市場。

　　記者：基本工資是多少?

　　快遞公司：1500，另外一票貨提成2塊，再加本票貨運費的10%。如果你有車的話，會有一些油補貼。

　　記者：我看網上有很多招快遞的，是不是到年底了比較缺人啊?

　　快遞公司：非常緊缺，特別是到年底，現在送禮啊貨比較多。

　　記者：我看工資還有七八千的。

　　快遞公司：這個要看你自己的識別能力，你要相信的話你就去。

　　記者：那快遞行業快遞員薪酬怎么樣?

　　快遞公司：快遞員一般工資在三四千左右。

　　記者調查發現，很多公司在網站上所標注的薪酬都有不同程度的虛高。對這種現象，中國快遞咨詢網首席顧問徐勇道出了其中內情：

　　徐勇：高工資都是噱頭，現在都是計件考核，七八千可能是個別人拿到的，他把個別人的現象作為一個廣告去吸引快遞員，那往往是進公司真正做的時候發現不是這樣，很多人就跑掉了。

　　這兩年，每到大的節慶假日，都有快遞公司爆倉、快遞員短缺的新聞傳出。快遞行業用工荒的現象今后是否會延續下去?在徐勇看來，這是一定的。

　　徐勇：這個是一個長期的而不是短期現象。現在用工荒現象越來越突出，不僅僅是現在，平時幾乎每天也都在不斷招工，招工難已經成了制約快遞企業可持續發展的一個瓶頸。

　　快遞行業為何長期陷入招工難的困境呢?徐勇認為，關鍵還在于快遞行業自身一些缺陷。

　　徐勇：現在用工荒的主要原因一個是員工待遇低，還有企業文化建設滯后，另外還有80、90后對自我價值實現感要求比較高。如果快遞企業今后還低價競爭的話，很多是超負荷運轉，那么造成留人難、招工難雙重疊加。

　　據徐勇介紹，現在我國快遞全行業大概有一線快遞員70—100萬人，但員工流失率超過一半。

　　徐勇：我們做了一個初步的統計，招聘的大專生進快遞企業，3個月之內，留下來的不足5%，初中生留下的大概在30%，年流失率大概在50%—80%之間。