大悟縣搶抓國家投資機遇，依托石武高速鐵路、京珠高速、麻竹高速公路穿境而過的優勢，致力構建“鄉鎮半小時上高速和到火車站、1小時到武漢”的通勤圈目標，著力打造鄂東北區域性交通樞紐。 
　　昨日，在位于石武高鐵孝感北站連接線上，4個工程隊正在搶進度、比質量。這條大悟城區、107國道和京珠高速公路與孝感北火車站相互銜接貫通的重要交通要道通車后，大悟城區到孝感北火車站只需7分鐘時間。 
　　大悟強力推進重點交通項目建設。目前，已完成紅色旅游公路芳新線、悟宣線公路建設中，宋應線外遷工程，呂王至高店到孝感北站的項目規劃。交通事業快速發展，呈現出高速鐵路、高速公路、國道干線公路和縣鄉公路密集網絡，形成“一鐵（石武高速鐵路）、二高（京珠高速、麻竹高速）、三縱（天大線、張界線、黃土線）三橫（麻竹高速、呂高線、大黃線）”的道路骨架，擁有通車總里程3217.2公里，成為鄂豫兩省道路節點、鄂北區域性交通樞紐。 
　　與此同時，為加快通鄉公路升級改造和橋梁、斷頭路建設步伐，形成干支結合、四通八達、快捷方便的內循環交通網絡體系，在“十二五”期間，大悟力爭改建四條連接公路、建設五條旅游公路、改造六條縣鄉公路，涉及總投資48億元，目前已規劃立項。