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西安-鹿特丹五定班列籌備待發(fā)

2011-12-16 23:21:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 本報記者 楊恒
    為進(jìn)一步挖掘西安國際港務(wù)區(qū)國際內(nèi)陸港的港口口岸服務(wù)功能,大力促進(jìn)陜西省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,繼7月20日陜西省商務(wù)廳前往西安國際港務(wù)區(qū)視察調(diào)研后,11月24日,陜西省商務(wù)廳廳長李雪梅再次前往該區(qū)視察調(diào)研,并率領(lǐng)一批陜西省外經(jīng)貿(mào)、物流企業(yè)及口岸單位在該區(qū)召開“充分發(fā)揮國際內(nèi)陸港功能,大力促進(jìn)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展”座談會,充分調(diào)動陜西省外向型企業(yè)發(fā)揮自身作用,以西安綜合保稅區(qū)為支點(diǎn),推進(jìn)西安-鹿特丹五定班列首發(fā)的相關(guān)事宜,促進(jìn)陜西開放型經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。
    李雪梅帶領(lǐng)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口處處長唐宇剛和省口岸辦處長杜印,西安海關(guān)副關(guān)長肖力,陜西出入境檢驗(yàn)檢疫局副局長邵白,中鐵集西安分公司副總經(jīng)理劉皓、綜合部部長雷國強(qiáng),以及西飛集團(tuán)、西航集團(tuán)、陜西省電子信息集團(tuán)、西安凱隆國際物流有限公司等70多位企業(yè)負(fù)責(zé)人重點(diǎn)調(diào)研了西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站,促成這些企業(yè)與綜合保稅區(qū)的深入合作,支持西安國際港務(wù)區(qū)大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì),從而促進(jìn)陜西省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
    企業(yè)家們與西安市副市長、國際港務(wù)區(qū)黨工委書記韓松,港務(wù)區(qū)管委會主任強(qiáng)曉安等進(jìn)行深入交流。西安市政府副秘書長李德省、市辦公廳綜合六處處長張靜平以及港務(wù)區(qū)相負(fù)責(zé)人出席座談會。
    會上,國際港務(wù)區(qū)管委會主任強(qiáng)曉安首先向參會人員詳細(xì)匯報了該區(qū)發(fā)展建設(shè)情況。他說,西安綜合保稅區(qū)一期保稅物流中心建成運(yùn)行以來,從去年7月1號第一單運(yùn)行至今,已經(jīng)辦理通關(guān)業(yè)務(wù)543個,進(jìn)出口額達(dá)到2.05億美元;園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績突出,已經(jīng)建成的道路有11條,在建的道路加上馬上要開工的道路一共13條。園區(qū)整個在建的項目共有39個,項目總投資超過600億元,西安華南城的項目已經(jīng)進(jìn)行了兩次招商選鋪活動。
    國際港務(wù)區(qū)還積極引進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源,其中西工大附中、附小、附屬幼兒園的教育資源已經(jīng)引入國際港務(wù)區(qū)。西安交大一附院的五個王牌醫(yī)療科室也將引入,并在國際港務(wù)區(qū)建設(shè)西北地區(qū)最高端的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
    強(qiáng)曉安還進(jìn)一步簡要說明了日前正在進(jìn)行境外段活動的2011·新筑歐亞大陸橋情況。他介紹說,由陜西省人民政府、西安市人民政府、陜西省商務(wù)廳、陜西省發(fā)改委、歐亞論壇組委會和西安國際港務(wù)區(qū)共同發(fā)起的新筑歐亞大陸橋主題活動,自今年9月24日從西安國際港務(wù)區(qū)鐵路集裝箱中心站舉行活動啟動儀式以來,從西安鐵路集裝箱中心站分鐵路和公路兩路出發(fā),實(shí)際探尋歐亞大陸橋的通關(guān)模式和實(shí)際通關(guān)條件。日前,在通過了天水、蘭州、嘉峪關(guān)、烏魯木齊、阿拉山口口岸,并舉行推介、交流活動之后,公路代表團(tuán)由霍爾果斯口岸出境,經(jīng)由哈薩克斯坦、俄羅斯、土耳其、希臘、意大利、瑞士、德國等國家后,歷經(jīng)2個月,行程16583公里,于11月23日晚已經(jīng)抵達(dá)歐亞大陸橋的終點(diǎn)——荷蘭鹿特丹。現(xiàn)在,由西安鐵路集裝箱中心站發(fā)出的五定班列集裝箱已經(jīng)抵達(dá)荷蘭鹿特丹。11月24日公路代表團(tuán)也已抵達(dá)鹿特丹。
    隨后,西安凱隆國際物流有限公司相關(guān)人員介紹了西安-鹿特丹五定班列的發(fā)展?fàn)顩r。據(jù)介紹,五定班列是指定點(diǎn)、定卸、定車次、定時、定價為特征的鐵路貨物列車,主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行高速、手續(xù)簡便,運(yùn)輸期間能夠保證安全優(yōu)質(zhì),價格優(yōu)惠,是一種環(huán)保、高效、安全的運(yùn)輸模式。
    凱隆國際物流在國際鐵路多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸、進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)車皮計劃的全程跟蹤以及國內(nèi)國外的門到門服務(wù)方面,擁有一批高素質(zhì)的優(yōu)秀團(tuán)隊,操作經(jīng)驗(yàn)比較豐富,擅長組織機(jī)電產(chǎn)品、大中型項目工程設(shè)備以及其他特殊貨物的鐵路運(yùn)輸。該公司與中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)公司合作,依托西安鐵路集裝箱中心站在中亞五國、俄羅斯及其他歐亞國家的成熟網(wǎng)絡(luò),承接由西安始發(fā)至以上國家的鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。陜西省商務(wù)廳和中鐵多式聯(lián)運(yùn)總公司積極支持其開通西安至歐洲的五定班列和多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。在陜西省商務(wù)廳、省口岸辦和荷蘭港務(wù)局的支持和幫助下,西安凱隆國際物流有限公司與荷蘭福夏集團(tuán)多次溝通達(dá)成合作意向,運(yùn)行發(fā)自西安的五定班列。
    之后,來自30余家省外經(jīng)貿(mào)、物流領(lǐng)域的70余個企業(yè)負(fù)責(zé)人就自身關(guān)心的有關(guān)貨物如何使用好五定班列進(jìn)行外貿(mào)等問題,進(jìn)行了探討。
    韓松說:“西安國際港務(wù)區(qū)是在為西安、陜西打造一個招商引資的‘硬’環(huán)境和內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)平臺。”三年的堅苦創(chuàng)業(yè),國際港務(wù)區(qū)為不沿海、不沿江、不沿邊的陜西發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì),奉獻(xiàn)了一個可以通江達(dá)海、物暢其流的“內(nèi)陸港”,構(gòu)建起了一個連接?xùn)|西、溝通南北、通江達(dá)海的內(nèi)陸碼頭,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)陸企業(yè)夢寐以求的“港口后移、就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)、無縫對接”的宏大構(gòu)想。同時,園區(qū)投資環(huán)境和服務(wù)環(huán)境不斷優(yōu)化,基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,東部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新城的雛形正在形成。希望陜西省內(nèi)外經(jīng)貿(mào)、物流企業(yè)持續(xù)地關(guān)注和支持西安國際港務(wù)區(qū),并使用好港務(wù)區(qū)已具備的港口口岸服務(wù)功能。
    李雪梅最后強(qiáng)調(diào),陜西省委、省政府高度重視外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,趙正永省長高度重視五定班列的開通,商務(wù)廳一定結(jié)合實(shí)際情況,全力扶持各外經(jīng)貿(mào)企業(yè)借助五定班列進(jìn)行外貿(mào)活動,促進(jìn)陜西省物流企業(yè)不斷強(qiáng)大,推動陜西省外貿(mào)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級,用好用足國際港務(wù)區(qū)搭建的良好口岸服務(wù)平臺,使陜西開放型經(jīng)濟(jì)不斷爬升新臺階。
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