現如今，多數快遞公司為了增加用戶體驗，紛紛提供了快件跟蹤服務。然而，據《北京商報》日前報道，快遞信息追蹤暗藏眾多“貓膩”，快件還沒簽收，快遞網站跟蹤信息就顯示快遞已經完成了。

  近年來我國電子商務高速發展，網購人群日益壯大，這使快遞行業規模不斷擴大。然而，快遞物品不翼而飛、快遞變“慢遞”、快遞人員代為簽收快件、理賠難等問題也隨之而來。面對已經打響的年底網購大戰，快遞行業的諸多問題亟待解決。對此，相關部門應加強監管，快遞公司也需要進行自身規范、增強服務質量，消費者網購時更應學會加強自我保護。

  快遞跟蹤服務信息不對稱

  隨著網購消費方式的流行，作為電商企業與消費者的中間物流環節，快遞公司在電子商務的運行中起著舉足輕重的作用。為了讓消費者能夠了解其網購商品所在的位置，多數快遞公司提供了快件跟蹤服務。這一舉措原本是為了提升消費體驗，如今卻備受用戶詬病。

  據《北京商報》日前報道，快遞信息跟蹤暗藏著眾多“貓膩”。首先，快遞追蹤信息顯示發往某個地區后，便沒有任何追蹤信息，出現快件信息空白，快遞追蹤服務的時效性有待提高。其次，由于中轉站的運輸分配問題，快件有時候變成了“慢件”。最后，由于年末件量較大，當日來不及送的快件，快遞公司有時會以“疑難件”輸入系統，而消費者卻不知如何判斷“疑難件”。

  快件跟蹤服務出現信息不對稱問題應該歸咎于誰的責任呢？這首先是由于快遞公司操作不規范。快遞物流咨詢網首席顧問徐勇表示，快遞追蹤信息應該真實反映快件狀態，快遞公司應實事求是體現快遞過程，不能給消費者造成誤導。另外，在快遞公司操作不規范的背后，也和網商近期高密度集中促銷導致件量大增有關。徐勇認為，網商實行集中促銷，給快遞企業帶來的壓力過大，超過了快遞公司的承受能力，使整個行業運行不健康，“這對消費者和快遞行業都不負責任”。

  快遞行業仍問題不斷

  我國電子商業呈現高速發展的態勢，規模不斷擴大。據淘寶此前公布的2011中國網購服務市場數據顯示，2010年中國網購服務市場規模額為20億，預計2011年交易額達50億，同比增速達到了150%，2012年預測服務市場規模將達到125億，未來三年將迎來井噴式發展。

  網購人群不斷壯大帶動了快遞行業的快速發展。以海峽西岸經濟區為例，據國家郵政局日前公布此前制訂的《海峽西岸經濟區快遞服務發展規劃（2011－2015年）》顯示，2015年末，海峽西岸快遞年業務量將突破7億件，年均增幅達35%以上。

  然而，快遞行業高速發展的背后卻也暗藏隱憂。盡管多次遭遇媒體頻頻曝光，也有不少消費者多次反映快遞存在著的問題，卻仍然未見改觀。大面積送貨延遲、快遞物品不翼而飛、快遞變“慢遞”、快遞人員代為簽收快件、巧設名目多收費、物品丟失理賠難等問題不斷困擾著消費者。快遞行業的亂象不僅影響了網購顧客的購物心情，有時甚至還會耽誤用戶的大事。

  網購規模不斷增長，本來應該是快遞行業發展的大好時機，但由于人員調配、天氣、運輸過程中的不確定因素等問題，導致快遞公司頻頻出現“爆倉”，甚至虧損。業務量越多，虧損越多，于是漲價成為了民營快遞企業的一個必然選擇。也導致快遞行業陷入服務態度差了、速度慢了，快遞費用卻不降反增的怪圈。

  快遞行業問題亟待解決

  臨近年底，特別是在緊接下來的圣誕節、元旦以及春節期間，各大電商網站紛紛推出瘋狂促銷活動，想要趁著這一“良機”網購的消費者為數不少，物流行業也將迎來一年里最具挑戰的業務高峰期，快遞行業存在著的種種問題亟待解決。

  首先，相關部門要加強監管。據《京華時報》報道，為防節日期間出現快遞企業擅自停止經營影響市民生活，國家郵政局日前要求，各快遞企業不得擅自停收或停投快件，對因停止收寄或停止投遞導致全網不能暢通運行的企業，要交回快遞業務經營許可證。

  其次，快遞公司應加強自身規范，提供服務質量。目前我國快遞行業面臨著的一大問題是，快件不斷增多，配套卻跟不上發展速度，處于運能不足的狀態。從而導致了快遞變“慢遞”，消費者對此的投訴也時有聽聞。對此，快遞公司的工作人員在表示理解的同時，又感覺很無奈。有快遞人員表示，“現在每天快遞量激增，我們的快遞員每天都要比前段時間增加兩三個小時的工作量，有時候還很難送完。”因此，快遞公司或可增加快遞人員，以應付年底網購高峰期。快遞行業歸根結底還是一個服務行業，為用戶提供良好的服務是其最基本的經營之道。其實，快遞行業的諸多問題使消費糾紛日趨增多，“傷”的不僅是消費者，還“傷”到整個快遞行業的信譽。

  對于消費者來說，面對快遞業的種種問題，網購時應做好準備，切勿出現問題時既影響了心情，又耽誤了事情。一是要選擇信譽度較高的快遞公司；二是收貨時，切記要先開箱驗貨再簽收，快遞公司要求先簽收后開箱驗貨，消費者應予以駁回；三是在填寫送貨單時，寄運貨物的種類、數量、名稱、價值一定要填寫清楚；四是看清楚投遞委托單背面的條款，確認交運的物品填寫是否全面、清晰，發現快遞公司單方面擬定對消費者不利的限制性不公平格式條款，應盡量不要委托這些公司服務，避免交運物品受損失后追償困難。