崇啟大橋14日順利通過交工驗收
2011-12-15 16:59:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
昨天(14日),崇啟大橋順利通過國內知名橋梁專家評議和項目交工驗收,目前已具備通車條件。專家們認為,大橋結構設計合理,工程質量優良,技術創新全面,在特大型橋梁建設安全、優質、創新、環保等方面取得了新的突破,是我國橋梁建設的又一杰出的代表作。
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歷時33個月提前建成
崇啟大橋為江蘇、上海共建項目。交通運輸部和上海、江蘇兩地黨委政府高度重視,按照同步審批、同步建設、同步通車的要求,歷時33個月,優質高效提前完成了大橋建設任務。
崇啟大橋是上海至西安國家高速公路的重要組成部分,起于上海崇明島上的崇明縣陳家鎮,接上海長江大橋,終于江蘇省啟東市匯龍鎮,與已建成的寧啟高速公路相接,項目全長51.763公里,跨江大橋長6.84公里,總投資82.38億元。其中江蘇段長21公里,跨江大橋長4.54公里,總投資36.67億元。
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用了844根超大鋼管樁
據了解,崇啟大橋在施工技術難題上有很多創新,比如主橋鋼管樁基礎施工首次大規模采用鋼管樁技術,總計844根超大直徑鋼管樁,總用鋼量約5.2萬噸。其中主橋基礎鋼管樁單根樁直徑1.6m,管壁厚2.8cm,樁長85m,重87噸,均居國內前列;185m主跨鋼箱梁制造、運輸和大跨徑混凝土節段梁整體拼裝,國內尚無先例;主橋944米六跨變截面鋼連續梁橋及南北引橋混凝土箱梁大規模采用逐跨懸掛拼裝技術,在國內尚屬首次。
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為長三角一體化提速
昨天,江蘇省交通運輸廳表示,崇啟大橋的建成意義重大。
崇啟大橋通車后,從啟東市出發,經崇啟大橋到達崇明島,再通過上海長江大橋、上海長江隧道,直達上海浦東,這條東部沿海“黃金通道”的貫通,將為長三角一體化發展改寫時速。啟東以及周邊地區通往上海的車程將縮短100多公里,啟東將進入上海1小時交通圈,進一步強化滬蘇兩地的交通聯系,增強上海對江蘇沿海地區的經濟輻射。(劉旌 毛麗萍)