本報莒縣訊（記者 劉家富 通訊員 馬德民 辛有東 鄭麗娜）曾經以“買進舟山魚，賣給舟山人”著稱的莒縣大漁水產有限公司，如今跨出國門將發展的“觸角”延伸到歐美、東南亞等國家和地區，發展成為集儲存、加工、經營、服務、生活為一體日照市規模最大的農副產品、水產品集散地和現代物流中心，一舉成為江北商貿流通業的“大亨”。
　  內陸城里“長”出個“國際大漁港”。莒縣不靠海，不靠湖，但莒縣憑借南靠兗石鐵路，北近膠濟鐵路，中有膠新鐵路，正在建設中的山西中南部鐵路大通道橫貫東西，東臨日照港，206國道和335省道交匯莒城的便利交通優勢，抓住魯南經濟帶規劃建設的契機，結合生產力布局和交通流量情況，加快干線公路規劃建設，以及火車站現代物流基地建設，積極服務魯南經濟帶的發展。
  　“以前我們去日照港送貨，要從莒縣城區穿過，不僅車多人多，而且路遠，現在我們拉上貨，從廠子里出來，直接奔上日照路大橋，然后走新335省道，這段路近了近三分之一，節省成本不說，好走多了。”11月22日，浩宇集團司機張師傅啟動貨車正準備將滿載的貨物送往日照港。

　這個縣按照“突破現代物流業，擴大商貿流通業，提升文化旅游業”的思路，堅持現代服務業發展項目化，加快推進物流基礎設施建設，拓展物流市場腹地，培育物流營運主體，加快培育運輸、倉儲業，積極構建現代物流業發展體系，使全縣的現代物流業逐步實現了由零星經營向規模經營、由數量型向質量型、由松散型向統一協調型的邁進。
 　 物流信息大廳內，電腦鍵盤劈里啪啦響聲不斷，電話鈴聲此起彼伏……“中國物流百強企業”、“國家4A級綜合物流企業”山東凱達物流有限公司已發展成為一家多元化經營、全方位發展，集倉單質押、貨物儲存、物流配送、信息服務等為一體的綜合性物流企業。公司先后與立晨集團、華泰紙業、晨曦集團、信中食品、臨工機械、魯能泰山等企業集團簽訂了長期運輸合同，與海爾、海信、青啤等全國知名企業建立了合作伙伴關系，合作領域迅速向外擴展。
　  截至目前，該縣晨曦物流、劉官莊塑料制品集散中心、凱達物流園和火車站貨運中心“四大物流組團”建設已經初具規模。

為進一步加速現代物流業發展，莒縣著眼陸海一體、東西聯動，加快推進了現代交通基礎設施建設。投資25億元的山西中南部鐵路通道莒縣段、投資2.2億元的日蘭高速龍山出入口、投資6800萬元的長深高速浮來山到城區連接線等工程建設正在加快推進，打造出了對接藍色經濟、配套臨海產業、發展現代物流業的便捷通道。同時，日照路大橋、振興路大橋、新東環路等東部新區“三路兩橋”工程全部建成通車，不僅拉開了城市的發展框架，也成為了發展現代物流業的有力載體。對農村公路連續改造升級，進一步提高通達深度和通行能力，形成內通外聯的現代化農村交通網絡。