成安渝高速公路龍泉山隧道工程已完成80%以上，成自瀘高速成都段長(zhǎng)達(dá)10公里的高架橋建設(shè)接近尾聲……記者12月12日從成都市交委獲悉，成都境內(nèi)多條高速公路明年將集中建成通車，屆時(shí)將緩解交通壓力，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)。

    “成安渝高速路面轉(zhuǎn)彎半徑大，彎道小坡度小，全線雙向六車道。”成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成安渝四川段目前橋梁樁基已完成75%，成都境內(nèi)涉及龍泉山4組隧道，雙線總長(zhǎng)度8430米，目前隧道工程已完成80%以上，預(yù)計(jì)2012年底全線通車，屆時(shí)從成都到重慶將比現(xiàn)有的成渝高速縮短60公里左右，時(shí)間將由4小時(shí)縮短到3小時(shí)以內(nèi)。

    成自瀘高速公路正在加緊建設(shè)，長(zhǎng)達(dá)10公里的高架橋工程建設(shè)已接近尾聲，成都至仁壽段力爭(zhēng)在明年5月建成。

    目前正推進(jìn)的幾條高速公路“復(fù)線”特色明顯，力求完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，緩解現(xiàn)有高速公路交通壓力。成德綿高速公路被定位于成綿復(fù)線；成南巴高速公路將在成都和西安之間形成一條新的快速通道，有效緩解成綿廣高速交通壓力。這兩條高速公路將于明年10月左右建成通車。成安渝高速公路則作為成渝高速?gòu)?fù)線，將再次打通成都與資陽(yáng)間的運(yùn)輸大通道。此外，成都第二繞城高速著力緩解現(xiàn)有繞城高速交通壓力，將穿越天府新區(qū)，加強(qiáng)成都與資陽(yáng)的聯(lián)系，預(yù)計(jì)2013年建成通車。