新聞線索：國家軟科學(xué)研究計劃項目《支撐低碳供應(yīng)鏈的綠色物流體系研究》最新研究報告指出，當(dāng)前我國物流市場規(guī)模已達2400億元，且以每年30%的速度快速增長，遠高于國民經(jīng)濟的發(fā)展速度。據(jù)專家預(yù)測，我國物流行業(yè)占能源消耗的7%~8%，這與國際水平還有一定的距離。
    目前，我國物流行業(yè)存在成本高、服務(wù)質(zhì)量低、環(huán)境污染大等一系列問題。報告分析指出，第一，雖然我國正在逐步制定再生資源利用、低碳物流方面的法律法規(guī)，但是相關(guān)法規(guī)仍有待完善。第二，我國物流行業(yè)協(xié)會和有關(guān)管理部門沒有制定物流行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這使得物流過程產(chǎn)生了大量的多余碳排放。第三，我國企業(yè)在物流管理方面技術(shù)落后，節(jié)能新技術(shù)、新能源運用發(fā)展滯后于國家號召建立節(jié)約型社會發(fā)展的基本要求。
    記者點評：隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)所需能源消耗也在逐年增加，呈現(xiàn)出尾大不掉之勢，使得我國綠色物流發(fā)展緩慢。這給社會環(huán)境造成了巨大的破壞。所以，發(fā)展綠色物流勢在必行。
    記者認為，要想讓綠色物流由理想變?yōu)楝F(xiàn)實，首先需要政府部門強有力的政策推動和雄厚的資金支持，使廣大物流企業(yè)有積極參與的愿望。作為服務(wù)型行業(yè)，物流企業(yè)當(dāng)然不應(yīng)只重視利潤最大化，更要重視可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該具有強烈的社會責(zé)任感，履行起發(fā)展低碳物流的社會責(zé)任。但是，如何強化綠色物流意識，使企業(yè)自覺形成既重視節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用，也重視從運營管理組織上進行改進以降低碳排放，對有關(guān)部門來說，仍是不小的挑戰(zhàn)。（張穎川）