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近期國(guó)際油輪市場(chǎng)分析

2011-12-11 15:46:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 現(xiàn)代物流報(bào)研究中心 李晶晶
原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)分析
    9月份,受到多種因素影響波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)和成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)波動(dòng)幅度明顯。第一周,國(guó)際油價(jià)上行,原油運(yùn)價(jià)略有下滑,成品油運(yùn)價(jià)有所上升。9月1日,布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)每桶114.75美元,較上周同期漲幅4.0%;波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)677點(diǎn),較上周四下跌2.5%;成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)679點(diǎn),較上周降2.3%,如圖1所示。第二周,惡劣天氣和歐債危機(jī)等因素令國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)起伏。第三周,國(guó)際油價(jià)漲幅受美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和歐洲經(jīng)濟(jì)下滑影響。第四周,美聯(lián)儲(chǔ)實(shí)施的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃沒有令市場(chǎng)出現(xiàn)預(yù)期的效果,國(guó)際油價(jià)大幅降低。第五周,美元升值和對(duì)歐美經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的悲觀展望令國(guó)際原油價(jià)格震蕩下降。9月29日,布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)每桶105.06美元,較上周再跌1.4%;波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)695點(diǎn),較上周四微跌0.7%;成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)716點(diǎn),較上周上漲6.4%。10月份,波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)和成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)波動(dòng)幅度加劇,主要是受到歐債危機(jī)和美元走勢(shì)的影響。10月27日,布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)每桶111.73美元,較上周上漲2.4%;波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)796點(diǎn),較上周四下跌7.0%;成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)727點(diǎn),較上周上漲5.8%,如圖1所示。
    圖1原油、成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖
四種典型船舶運(yùn)價(jià)走勢(shì)分析
    超大型油輪 (VLCC)
    9月份,超大型油輪各條航線運(yùn)價(jià)較為平穩(wěn)。第一周,超大型油輪在海灣至美灣地區(qū)的可用運(yùn)力為74艘,但是僅有34艘進(jìn)入市場(chǎng),市場(chǎng)運(yùn)力相對(duì)過剩。9月1日,海灣至日本26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS46.94,比上周同期下跌1.4%;海灣至美灣28萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS34.54,比上周同期微跌0.8%;西非至美灣26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS47.29,和上周基本持平;西非至中國(guó)26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS43.13,和上周基本持平,如圖2所示。第二周,超大型油輪市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn),但是依然面臨市場(chǎng)運(yùn)力過剩的局面。第三周,中國(guó)煉油廠結(jié)束維修季,市場(chǎng)中中國(guó)原油需求預(yù)期增加。第四周,超大型油輪市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有回升,西非航線表現(xiàn)較為突出。第五周,超大型油輪成交量平穩(wěn),運(yùn)價(jià)下滑。9月29日,海灣至日本26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS41.65,比上周同期下跌7.4%;海灣至美灣28萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS33.21,比上周同期跌幅2.3%;西非至美灣26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS47.32,跌幅6.6%;西非至中國(guó)26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS43.27,跌幅5.1%。10月份,超大型油輪各條航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。10月27日,海灣至日本26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS54.97,比上周同期增長(zhǎng)10.92%;海灣至美灣28萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS35.00,比上周同期漲幅6.40%;西非至美灣26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS56.64,微漲0.50%;西非至中國(guó)26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS54.93,大幅增長(zhǎng)17.20%,如圖2所示。
    圖2VLCC航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)圖
    蘇伊士型油輪 (Suezmax)
    9月份前期,蘇伊士型油輪運(yùn)價(jià)走低;后期,運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。第一周,蘇伊士型油輪運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅下滑,運(yùn)力相對(duì)過剩。9月1日,西非至美東13萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS65.00,比上周四微跌0.3%;黑海至地中海13.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS69.04,較上周同期下降3.8%,如圖3所示。第二周,蘇伊士型油輪市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下滑,西非至美東航線13萬噸級(jí)船等價(jià)期租收益跌至3999美元一天,創(chuàng)下2009年7月以來的最低水平。另外,美國(guó)能源巨頭打算在一年內(nèi)出售在東海岸的兩座煉油廠,如果沒有買家接手,則將減少該航線75%的現(xiàn)有貨盤,對(duì)市場(chǎng)造成巨大沖擊。第三周,蘇伊士型油輪貨盤成交量小幅增長(zhǎng),運(yùn)價(jià)上行。第四周,蘇伊士型油輪市場(chǎng)走勢(shì)強(qiáng)勁,兩條主要航線運(yùn)價(jià)猛漲,所報(bào)運(yùn)價(jià)漲幅在10%到20%之間。第五周,蘇伊士型油輪貨盤成交量增加,但運(yùn)價(jià)明顯回落。主要是由于船東擔(dān)心錯(cuò)過較高運(yùn)價(jià),紛紛在市場(chǎng)運(yùn)價(jià)較高時(shí)出手,導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體下滑。10月份,蘇伊士型油輪運(yùn)價(jià)出現(xiàn)大幅度增減,三個(gè)星期中跌漲幅度兩次接近30%。10月27日,西非至美東13萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS78.14,比上周四跌12.83%;黑海至地中海13.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS106.35,較上周同期急降27.81%,如圖3所示。
圖3Suezmax航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)圖
    阿芙拉型油輪 (Aframax)
    9月份,阿芙拉型油輪運(yùn)價(jià)基本保持正常。第一周,阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)受到敘利亞內(nèi)亂影響運(yùn)價(jià)下滑。9月1日,跨地中海航線8萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS92.13,較上周下跌4.1%;北海至歐陸8萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS95.42,與上周基本持平;波羅的海至歐陸10萬噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS74.75,基本持平;加勒比海至美灣7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS91.25,下跌8.8%,如圖4所示。第二周,阿芙拉型油輪市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下滑。歐盟制裁敘利亞,禁止其成員國(guó)向敘利亞進(jìn)口原油,波羅的海航運(yùn)交易所選擇由TD19航線取代TD11航線進(jìn)行指數(shù)發(fā)布。第三周和第四周,阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅震蕩。第五周,阿芙拉型油輪成交量較多,運(yùn)價(jià)有升有降。10月份,阿芙拉型油輪主要航線運(yùn)價(jià)暴增后急轉(zhuǎn)直下再次回歸低位走勢(shì)。10月27日,跨地中海8萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS98.33,較上周下跌24.7%;波羅的海至歐陸10萬噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS93.13,下跌24.2%;科威特至新加坡8萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS111.14,上漲2.0%;加勒比至美灣7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS107.00,下跌5.5%,如圖4所示。
圖4Aframax航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)圖(李晶晶制圖)
    成品油輪 (Product)
    9月份,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)依舊。第一周,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定下滑。1日,鹿特丹至紐約3.7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS135.17,較上周下跌6.5%;加勒比海至美東3.8萬噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS150.63,降幅6.1%;海灣至日本7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS125.23,比上周上浮0.8%;海灣至日本5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS149.50,比上周下跌1.5%。第二周,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交量較為平穩(wěn),運(yùn)價(jià)下滑。第三周,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。第四周,歐洲至美國(guó)的汽油交易活躍,大量貨盤涌入市場(chǎng)。成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn),運(yùn)價(jià)跌漲互現(xiàn)。第五周,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)油輪成交量出現(xiàn)增長(zhǎng),各航線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)不一。29日,加勒比海至美東3.8萬噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS135.42,較上周上漲2.7%;海灣至日本7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS120.25,較上周下跌0.5%;海灣至日本5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS124.31,跌幅4.8%;新加坡至日本3萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS151.61,較上周微跌0.7%。10月份,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)各航線運(yùn)價(jià)有升有降。10月27日,加勒比海至美東3.8萬噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS171.25,上漲10.3%;海灣至日本7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS107.25,較上周下跌3.7%;海灣至日本5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS110.19,下跌0.3%;新加坡至日本3萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS151.36,基本持平。
    (數(shù)據(jù)來源:2011年10月上海航交所發(fā)布數(shù)據(jù))
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