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物流天下惠“三農”

2011-12-1 12:11:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
初冬的皖北,田野里的麥苗綠油油的。記者走進鐵路“戰略裝車點”之一的安徽百路物流有限公司百善農產品物流基地,這里的車輛穿梭往來,工人們干得熱火朝天,或搬或扛,從汽車上將一袋袋面粉、黃豆卸出裝入棚車內,現場一派繁忙景象。淮北市濉溪縣百善鎮副鎮長陳龍春告訴記者:“自從這兒有了‘百路物流’,糧食外運不用愁了,只要一個電話,即可將當地的農產品運往全國各地,感謝鐵路為俺們送來的好福氣!”這是“百路”服務“三農”的一個縮影。 
  每天物流在這里匯聚,從這里出發,流向四面八方……年輕的安徽百路物流有限公司,以“物流天下、服務三農”為已任,為廣大客戶提供又好、又快、又便捷的運輸服務,在皖北運輸市場站穩了腳跟,為助推皖北經濟社會發展和新農村建設作出了積極貢獻。
  解決農產品外運難,市場催生“百路物流”
  淋浴著改革開放的春風,青阜鐵路在帶動皖北人流、物流加速流動的同時,出現了“貨等車”的窘境。
  百善站是青阜線上的四等小站,周圍是我國重要的糧食生產基地淮北平原和糧食主產區豫東地區。毗鄰的渦陽是新型能源基地,地下煤炭儲量32.5億噸。過去,當地農業生產豐收后,高興的農民常常有苦惱。原來這條線上的中間小站因倉儲、運能等資源受限,農產品外運很難。農產品不能及時流通,就意味著糧食難以賣上好價錢,直接影響了農民的經濟收入和從事糧食生產的積極性。老百姓和當地政府對此頗有怨言,鐵路人更是有苦難言。
  如何解決農產品、礦產品外運難的問題?2006年,上海鐵路局在市場調研的基礎上,決定搶抓機遇,適應市場變化,積極發展現代物流業,努力為適應社會主義新農村建設提供良好的運輸服務。

工人們在向棚車內搶裝面粉。陸應果攝
  發展商貿物流,振興皖北經濟。2006年11月,在安徽省、淮北市等地方政府和鐵道部、上海鐵路局的關心下,安徽百路物流有限公司宣告誕生,著力打造集貨物運輸、倉儲、中轉、裝卸、配送及貿易等綜合功能為一體的現代物流“航母”。
  “百路”創建伊始,堅持把服務“三農”作為主攻目標。2007年6月,投資近億元的百善站農產品物流基地投入運營,這標志著服務“三農”邁出實質性步伐。
  為促進地方經濟發展,擴大皖北農產品外運能力,上海鐵路局加大投入對青阜復線擴能改造,百善站站場、百善農產品物流基地專用線由當初的盡頭線改造成整列接發貨物線,并于2011年1月17日開通啟用,提升了運能,為農產品外運插上了騰飛的雙翼。
  如今,“百路”已建成了百善、渦陽、青龍山3個大型物流基地,以及閘河、蕭縣、淮北、濉溪、閘河、青町、永城、臥龍湖7個經營網點,擁有貨物線7條,鋼結構跨線雨棚20000平方米,適合全天候作業,既可解決農副產品的倉儲問題,又可進行農副產品的鐵路整列運輸,網絡覆蓋蘇、豫、皖三省,業務拓展至全國鐵路570多個車站,圓了用戶“貨主家中坐,能運全國貨”的夢想。
  百善農產品物流基地是鐵道部“戰略裝車點”之一,是上海鐵路局集信息、倉儲、貿易、運輸為一體的綜合性大型農產品物流基地,在計劃審批、車輛配空等方面給予保障。

物流基地的技術人員在檢查黃豆裝車情況。陸應果攝
  誠信“百路”,物流天下。農產品從“百路”出發,裝運時間降低了,周期壓縮了,交易成本降低了,以往貨物交易周期需6—8天,現在只需3—6天,提高了交易頻次和運輸效率,物流成本每噸降低25—30元,僅農副產品每年可降低物流成本3000萬元。
  優惠的待遇,簡化的程序,快捷的方式,周到的服務,“百路”優勢凸顯。“百路”像塊磁鐵,吸引著皖北客戶群紛至沓來,辦理運輸業務。“百路”自2007年6月運營至今,運量逐年增加,今年1—10月,共完成貨物裝車2.4萬輛,發送貨物150萬噸,分別較2010年同比增長27.4%和26.5%。
  “百路”總經理鄧帥古充滿信心地說:“現在有了‘百路’,當地農產品外運更方便了,不再像過去舍近求遠去阜陽、到徐州等地辦理貨物運輸了,農民從中得到了實惠,讓我們感到了欣慰。”
  牽手產業集群,竭誠用心為民服務
  “百路”周邊聚集著一批產業集群。百善鎮已成為淮北市重點農產品加工園區,山東魯王面粉、華強油脂等龍頭企業紛紛落戶于此。魯王、華瑞、皖雪、興海、魯南制粉等企業已建成投產,淮海牌大豆暢銷全國各地。以百善為軸心,僅在半徑40公里內的面粉廠就有150余家,年產量達650萬噸。在其周邊還有河南永城的華冠、冠裕、金麥子、東方等面粉加工企業客戶群。百善已成為皖北重要的面粉等農產品外運集散地。
  歷史的定格,總是讓人難忘。2010年11月5日,對“百路人”來說是難忘的一天。那天,首列滿載面粉、大豆等農產品的“糧食始發直達列車”,從百善農產品物流基地順利開出,駛向江西省向塘西貨運編組站。開行“糧食始發直達列車”,這是“百路”順應市場需求,推出的首個農產品物流運輸品牌,為客戶農產品運輸縮短了時間,提高了運輸效率和農產品在市場的競爭力。可是,為了“專列”的開行,鐵路部門上上下下通力協作,為此付出了辛勞,流出了汗水!目前,百善基地糧食外運裝車量逐年增加,已占淮北車務段糧食裝車外運量的70%。
  2010年下半年以來,華北、黃淮區域出現60年一遇的持續旱災。進入6月份后,正值皖北小麥收割歸倉,玉米、黃豆等農作物播種時期,當地農民心急如焚地企盼著兩件大事,一是購買肥料進行土壤施肥,二是早日下雨進行土地翻耕播種。
  “當前壓倒一切的工作,就是要提供貼心服務,把化肥及時送到農民的手中,及時送到農民的田間地頭,即使我們虧損經營,也要保障農業生產不誤農時。”為有力支援農業生產,解決農民的燃眉之急,“百路”心系“三農”,開辟化肥運輸“綠色通道”,實施優先安排貨位、優先辦理交付手續、優先組織裝卸力量,保證支農物資隨到隨卸,重點盯控,確保“一路綠燈”,對集中到達的化肥,實施快送、搶卸,全力確保支農物資安全下鄉。“百路”領導班子放棄休假日奔赴現場查看裝卸車組織情況,并在淮北車務段和貨主、專用線聯營等單位的支持和幫助下,發揮協作聯動功能,每天定時召開碰頭會,制訂作業計劃,全力打好化肥集中到達轉運攻堅戰,為當地農業抗旱搶播贏得了時間,農民兄弟喜笑顏開。
  去年以來,市場糧價漸漲,加工企業原料吃緊,開工能力不足,一度出現限產、停產現象。加之國家禁用面粉添加劑,一些中小面粉廠需進行設備和工藝更新,面臨重新洗牌。“百路人”始終秉承“誠信、精業、敬業”的企業精神,想客戶所想,急貨主所急,先后多次深入到河南永城市,與面粉加工企業以及運輸司機面對面溝通,了解生產經營狀況,堅持在困境中抱團取暖,共渡難關;主動奔赴亳州、蒙城、利辛等地,拜訪食品加工企業,營銷宣傳,咨詢推介,提供“一條龍”、“門對門”運輸服務,吸納貨源。濉溪縣商務局副局長李敬乾說:“依托‘百路’,華肉食品、華強面粉等一批農產品加工企業落戶百善,帶動了地方運輸、服務業的發展,提升了百善經濟實力和知名度。”
  “百路人”想著百姓事,引領農民走上致富路
  11月24日,記者在百善農產品物流基地裝車點看到,滿載農產品的汽車一輛接著一輛,正在有序進行卸裝作業。
  “請問師傅,你在這忙什么活?”記者主動與一位身著黑色拉鏈衫的中年壯實漢子攀談了起來。
  “俺是濉溪縣百善鎮茶庵村的村民,在這干百善物流裝卸隊隊長,帶領大伙負責貨物運輸和裝卸車。”他笑嘻嘻地說:“卸隊規模越來越大,現有120多人,汽車超過150輛,平時棚車每天裝車量在30車上下,高峰時超過70車。”

渦陽物流基地專用線裝車現場。蒲亮攝
  他叫滿志全,中等個頭,臉色黝黑,顯得憨厚。過去,他家窮得叮當響。2005年之前,他在奔赴廣州、上海打工,那時在外闖蕩,吃盡了苦頭。如今,他在當地小有名氣,算個富裕戶了。2007年,他們村后有了物流基地后,他家買了小四輪拖拉機,夫妻倆跑運輸。2010年,他家“鳥槍換炮”,買了2臺二手15噸汽車,年收入超過10萬元。依附“百路”跑運輸,手中有了錢,他將家里60平方米的2間小瓦房,換成2層160平方米的新樓房。現在不用外出打工受苦了。
  滿志全高興地對記者說:“剛建物流基地時,許多村民誤以為鐵路是來擾民的,搶奪市場,斷農民的財路。物流基地建成后,‘百路’真心幫助村民,將原運輸個體戶組織起來,建立一支穩定的運輸隊,為鐵路和貨主服務,大家腰包鼓起了,現在醒悟是鐵路送來了財富。”
  “百路”在實現自身發展的同時,也帶動了皖北農村經濟的發展。一方面當地農產品,通過“百路”源源不斷地流向全國各地,另一方面發展壯大了農民運輸大軍,促進了農民增收,形成了新的運輸經濟增長點。
  張飛是個帥小伙,也是與“百路”結“緣”的當地村民。他畢業后在家沒事干,經常打游戲。2007年6月,他家花了不到1萬塊錢,買了2臺小四輪,每天在客戶與“百路”間穿梭。他說:“2008年11月,他花30多萬塊買4部二手汽車,現在父親和弟弟一起加入了‘百路’運輸隊,參與跑運輸,正常是每天運裝2車皮120噸貨,最多一天超過200噸,一年收入20多萬。現在運輸任務重,工作忙碌,也沒有時間打游戲了。”
  滿志全給記者算了一筆賬:“茶庵村有3000多口人,農民光靠種田,除種子、農藥、化肥等開支,人均年收入不到5000元,干不了大事。自從有了“百路”,現在家家都住上了新樓房,變化大、發展快,一切要感謝鐵路啊!”
  “百路人”想著百姓事,真情實招反哺“三農”,為當地老百姓提供了一條幸福路、富裕路。
  “百路”總經理鄧帥古說:“2007年6月至今年10月,‘百路’共完成裝車10.4萬余車,發送貨物640萬噸。‘百路’經營發展5年來,不忘回報社會,為當地直接或間接創造就業崗位2000多個,累計向地方政府納稅683萬元,富裕了一方農民,促進了農業產業化水平,壯大了地方經濟。”
  如今,一系列榮譽、喝彩,紛至沓來:“中國物流與采購聯合會AAA級企業”、安徽省四星級物流企業“、“安徽省首屆企業品牌百強”……這是對“百路”人不懈奮斗的最好肯定。
  “誠信百路,服務萬家”“糧農的希望,鐵路的榜樣”“造福糧農,誠信百路”“為人民造福,促企業發展”……淮北市華瑞、魯南面粉公司,濟南平實農業生產資料有限公司等單位送來了一面面錦旗。這就是對“百路”人的真實寫照。(記者 岳茜茜 通訊員 陸應果)
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