聯邦快遞的網絡運輸分析

    摘要：美國聯邦快遞公司是一家以航空快遞運輸為主營業務的公司，成立于1973年。經過幾十年的發展，它已成為世界最大的空運公司并在世界上200多個國家都有分公司。自有飛機每日穿梭在世界各地，多年來一直名列財富500強之內。美國聯邦快遞公司是一家以航空快遞運輸為主營業務的公司，成立于1973年。經過幾十年的發展，它已成為世界最大的空運公司并在世界上200多個國家都有分公司。自有飛機每日穿梭在世界各地，多年來一直名列財富500強之內。

    人們只知它是運輸公司，卻不知它還是一個巨大的網絡公司。就其網絡發展歷史而言，它有以下幾個特點：

    1.聯邦快遞公司的網絡是建立在傳統行業之上的。也就是說，它先有傳統的運輸業，由于業務和管理的需要，網絡的發展則是水到渠成的事。網絡和運輸相輔相成，共同促進。

    2.聯邦快遞公司早已利用網絡進行B2B和B2C業務，客戶可以在網上下訂單、網上跟蹤查詢貨物信息，打印運單、發票等。

    3.聯邦快遞公司不但自己具有強大的網絡服務，可以直接面對客戶。它同時還為其他網絡公司服務，比如亞馬遜公司就是利用聯邦的運輸網絡服務客戶的。

    有道是“淘金的不如賣水的”，聯邦快遞公司不但淘金而且賣水，可謂得天獨厚。在今天這種網絡時代，這一類運輸公司一點也不落伍。

    網絡公司的物流配送一直是一大難題，網絡公司能否建立自己的物流公司呢？實際上不可行。

    首先，物流運輸公司需要巨大的資金投入，動輒以億計，絕不是網絡公司可以隨便問津的。其次，須知經營一家運輸公司與經營一家網站是不可同日而語的。如果說幾個中學生就可以經營網站，但成功地管理一家運輸公司絕對不是幾個中學生就能做到的。假如一家網絡公司因為運輸的需要而去組建一家物流公司，他們馬上就會發現他們實際上已經不再是網絡公司了，因為他們幾乎無暇顧及網絡，時間和金錢全部被物流公司所占有。

    這一案例給我們的經驗是：

    如果有傳統行業做基礎，你有可能把它加工、改造成為傳統+網絡的模式。

    如果你是以網絡開始你的事業的話，你最好不要考慮把它改造、加工成為傳統行業。隨便進入一個競爭激烈的傳統行業不能不謹慎。