聯邦快遞的網絡運輸分析
2011-12-1 12:02:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
聯邦快遞的網絡運輸分析
摘要:美國聯邦快遞公司是一家以航空快遞運輸為主營業務的公司,成立于1973年。經過幾十年的發展,它已成為世界最大的空運公司并在世界上200多個國家都有分公司。自有飛機每日穿梭在世界各地,多年來一直名列財富500強之內。美國聯邦快遞公司是一家以航空快遞運輸為主營業務的公司,成立于1973年。經過幾十年的發展,它已成為世界最大的空運公司并在世界上200多個國家都有分公司。自有飛機每日穿梭在世界各地,多年來一直名列財富500強之內。
人們只知它是運輸公司,卻不知它還是一個巨大的網絡公司。就其網絡發展歷史而言,它有以下幾個特點:
1.聯邦快遞公司的網絡是建立在傳統行業之上的。也就是說,它先有傳統的運輸業,由于業務和管理的需要,網絡的發展則是水到渠成的事。網絡和運輸相輔相成,共同促進。
2.聯邦快遞公司早已利用網絡進行B2B和B2C業務,客戶可以在網上下訂單、網上跟蹤查詢貨物信息,打印運單、發票等。
3.聯邦快遞公司不但自己具有強大的網絡服務,可以直接面對客戶。它同時還為其他網絡公司服務,比如亞馬遜公司就是利用聯邦的運輸網絡服務客戶的。
有道是“淘金的不如賣水的”,聯邦快遞公司不但淘金而且賣水,可謂得天獨厚。在今天這種網絡時代,這一類運輸公司一點也不落伍。
網絡公司的物流配送一直是一大難題,網絡公司能否建立自己的物流公司呢?實際上不可行。
首先,物流運輸公司需要巨大的資金投入,動輒以億計,絕不是網絡公司可以隨便問津的。其次,須知經營一家運輸公司與經營一家網站是不可同日而語的。如果說幾個中學生就可以經營網站,但成功地管理一家運輸公司絕對不是幾個中學生就能做到的。假如一家網絡公司因為運輸的需要而去組建一家物流公司,他們馬上就會發現他們實際上已經不再是網絡公司了,因為他們幾乎無暇顧及網絡,時間和金錢全部被物流公司所占有。
這一案例給我們的經驗是:
如果有傳統行業做基礎,你有可能把它加工、改造成為傳統+網絡的模式。
如果你是以網絡開始你的事業的話,你最好不要考慮把它改造、加工成為傳統行業。隨便進入一個競爭激烈的傳統行業不能不謹慎。