“中環西路上有了全天營業的加氣站，我們現在加氣不用排長隊了�！�11月27日傍晚，一名經常向媒體抱怨加氣難的禾城出租車司機，欣喜地向記者報料。 
　　24小時可加氣 
　　在印象中，城東加氣站似乎是市區唯一的加氣站，可當晚趕到那里時，記者卻吃了“閉門羹”。 
　　城東加氣站位于城東路市公交公司第三分公司內，公司場地上整整齊齊停放著上百輛公交車。北大門緊閉，門口的一塊告示牌上寫著，加氣營業時間為早上7點至傍晚5點。 
　　傳達室保安師傅對記者說：“這里是公交場站，這么多公交車停在這里，加氣站24小時服務存在不安全因素，所以現在只是白天營業。聽說中環西路原三運公司處的加氣站前兩天營業了，是24小時開的�！� 
　　按照保安師傅的指點，記者趕到了位于中環西路城北路口附近的加氣站。 
　　加氣站內燈光很亮，在中環西路上就可看到注有“CNG”字樣的加氣機。向工作人員一打聽，這里是“嘉興市加油加氣站有限公司”，由中石化和嘉興市燃氣公司共同組建，既可加油又可加氣，11月24日試營業，目前加氣機已投入使用，加油機還在調試中。 
　　小任是當天的夜班班長，他向記者介紹了相關情況：“嘉興全市最早的加氣站在桐鄉，我們這里是市本級第一座24小時營業的加氣站。目前市本級‘油改氣’的車子約有220輛，它們是我們的主要服務對象，有時海寧、海鹽、蘇州的出租車路過這里，也會進來加氣。一天中有3個時段是加氣高峰，一是下午4點至傍晚6點出租車司機交接班時段，另兩個分別是晚上9點至11點和凌晨2點至4點。 
　　小任說，加氣站配備了2臺加氣機、4把加氣槍，最鬧猛的時候，出租車司機加一次氣也只要等10分鐘左右。記者看到，因不是高峰時段，進站加氣的出租車基本上是隨到隨加。 
　　省錢是硬道理 
　　據介紹，到加氣站加氣的出租車，配備的氣瓶分大小兩種，大瓶空瓶加滿75元，可跑220公里左右，小瓶空瓶加滿60元，可跑180公里左右�！澳壳皝砑託獾某鲎廛嚩际怯蜌饣煊玫�，有氣用氣，沒氣用油�！毙∪握f。 
　　浙FT3171的司機每天光顧加氣站3次。浙FT3101的司機則每天要光顧加氣站六七次，“這里離汽車北站近，經常路過，送完客就來加一些�！彼�說。 
　　出租車“油改氣”能省多少錢？ 
　　小任告訴記者，跑同樣的公里數，按現在的油價，用氣可以減少40%的開支；現在改裝一輛車要花7800元左右，對愿意改裝的出租車司機，相關部門會補貼1000元，“一般兩個月就可把改裝成本賺回。” 
　　“現在我們使用的氣是CNG，是氣態天然氣，今后條件成熟將使用LNG，即液態天然氣，性價比更高。另外，我們準備在服務上動一些腦筋，譬如推出餐飲服務。”小任說。（本文來源：南湖晚報）