2011年將投資130億元用于杭州市交通基礎設施建設，重點抓好錢江通道及接線、杭長高速公路杭州段、之江大橋續建等“九路一橋一河一閘”12個重大交通項目。 
　　昨天（20日）上午，杭州市召開全市交通工作會議。 
　　　　臨余公路今年建成 
　　今年，杭州交通基礎設施建設投資確保完成130億元，力爭完成140億元。 
　　今年將建成杭長高速公路杭州段、臨余公路、東洲綜合碼頭、徐七線桐廬橫村至鐘山段改建、上江埠大橋及接線等10個項目，續建錢江通道及接線、之江大橋、蕭山機場公路改建等15個項目，開工建設杭新景高速公路壽昌至開化白沙關建德段、杭長高速公路延伸線（吉鴻路）等16個項目。 
　　　　千黃高速公路力爭在年內開工建設 
　　今年杭州將抓好“9111”工程（九路一橋一河一閘）12個重大交通項目。 
　　“九路”，即九條高速公路項目的建設與前期工作。包括錢江通道及接線、杭長高速公路杭州段、蕭山機場公路改建3項續建工程，杭新景高速公路壽昌至開化白沙關建德段、杭長高速公路延伸線（吉鴻路）2項新開工項目，杭州繞城高速公路西復線（杭州都市圈環線）、千黃高速公路淳安段、臨金高速公路杭州段、杭州繞城高速下沙互通至江東大橋高速公路4項抓緊前期推進項目。 
　　要特別強調的是千黃、臨金兩條高速公路項目，目前都還處在“預可”階段，但鑒于項目的重要性和緊迫性，市政府已要求加快工程前期的進度，其中千黃高速公路力爭在年內開工建設。 
　　“一橋”，即續建之江大橋。 
　　“一河”，即抓好京杭運河二通道各項前期審批工作，力爭開工建設。 
　　“一閘”，即抓好富春江船閘改造工程前期和開工建設。 
　　　　基本解決駕培市場教練車掛靠現象 
　　杭州市交通局提出，要把駕培、維修兩個公眾服務信息平臺和汽車零配件質量追溯管理、從業人員管理兩個管理系統打造成運行效果好、行業歡迎、消費者滿意的品牌項目，使杭州車管工作走在全國同行的前列。 
　　年內基本解決駕培市場教練車掛靠現象。 
　　　　高速公路到縣市均有ETC車道開通 
　　推進繞城、杭新景、杭徽、杭甬4條高速公路的ETC二期工程，新增30條ETC專用車道，確保年底前高速公路到縣市均有ETC車道開通。 
　　　　投放200輛新能源出租汽車 
　　今年要完成200輛新能源出租汽車投放，淘汰高能耗貨車1000輛以上、客運老舊車輛380輛以上。完成2萬畝以上公路邊坡綠化。在繞城高速公路試推新型太陽能LED蓄能路燈。 
　　　　十一五期間完成交通建設投資436億元 
　　十一五期間，以“交通西進”和“東網加密”為重點，杭州市完成交通建設投資436億元，比“十五”期間增長43%。全市公路總里程達到1.5萬公里，比“十五”期末增加12%。 
　　其中，新建高速公路169公里，全市高速公路總里程達503公里，實現“縣縣通高速”目標，形成了以杭州市區為中心的市域一小時半交通圈。 
　　　　十二五要建交通項目需1300億元 
　　“十二五”時期，杭州將按照適度超前的原則，加快推進新一輪交通基礎設施建設，規劃建設項目總投資1300億元，其中實施項目800億元，預備項目500億元。 
　　到2015年全市公路總里程達到1.7萬公里，其中高速公路總里程達到800公里，公路密度達到102.4公里/百平方公里，國省道等快速干線公路覆蓋60%以上的鄉鎮節點。